250-300 SE/R
Bedien-und Kontrollelemente (Fortsetzung)
n KEYLESS-System
Das Motorrad ist mit einem "Keyless"-System ausgestattet. Es ermöglicht ein Starten des
Motorrads ohne Schlüssel und ohne den Schalter ON/OFF. Es zündet automatisch und geht
nach 30 Sekunden Inaktivität des Motorrads aus. Lithium-Ionen-Batterien sind wesentlich
leichter als Bleibatterien, haben eine geringe Selbstentladung und bei Temperaturen über
15 °C (60 °F) mehr Startleistung. Die Startleistung von Lithium-Ionen-Batterien verringert sich
jedoch bei niedrigen Temperaturen mehr als bei Bleibatterien.
Es können mehrere Startversuche nötig sein. Dazu 5 Sekunden den E-Starterknopf drücken
und zwischendurch 30 Sekunden warten. Die Pausen sind notwendig, damit sich die
entstandene Wärme in der Lithium-Ionen-Batterie verteilen kann und die Batterie nicht
beschädigt wird.
Wenn die geladene Lithium-Ionen-Batterie bei Temperaturen unter 15 °C (60 °F) den Starter
nicht oder nur schwach durchzieht, ist sie nicht defekt, sondern muss innerlich erwärmt
werden, um die Startleistung (Stromabgabe) zu steigern. Die Startleistung steigt mit der
Erwärmung.
n Notausschaltung des Motors (250-300 SE/R)
1
n Auswahl des Kennfeldes
1
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Zwei mögliche Positionen:
Knopf nicht gedrückt1: in dieser Position kann
das Motorrad gestartet werden.
Knopf eingedrückt1: Das sich in Betrieb
befindliche Motorrad schaltet sich aus und das
abeschaltete Motorrad kann nicht gestartet wer-
den.
Position
Position
2
Kennlinie "soft"
1
Kennlinie "hard"
2