Publicité
Transmission à double embrayage
Pour s'adapter à toutes les situations, la
transmission est équipée de deux modes de
fonctionnement : le MODE AT (D) (changement
de rapport automatique pour une utilisation
normale) et le MODE MT (M) (6 rapports
manuels), qui offre des sensations très proches
de celles d'une transmission manuelle.
Lorsque le véhicule est en prise (« D » ou le
u
numéro de position du rapport s'affiche), veiller
à ne pas ouvrir l'accélérateur en poussant ou
en tirant le véhicule d'avant en arrière ou en
tournant le guidon à l'arrêt ou à faible vitesse.
Dans ce cas, le véhicule risque de se mettre
brusquement en marche avant, au risque de
perdre le contrôle.
Toujours utiliser les pneumatiques et les
u
pignons préconisés afin de garantir un
fonctionnement optimal de la transmission à
double embrayage.
Le système de transmission à double
embrayage effectue un auto-contrôle dès le
démarrage du moteur.
Il n'est pas possible d'engager un rapport
pendant quelques secondes.
Côté D/M sur le commutateur N-D/M
Côté N sur le commutateur N-D/M
MODE
AT
MODE
MT
Suite page suivante
95
Publicité
