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24 • JATO 4X4 VXL
CONDUIRE LE MODÈLE
9. Mesures d'entretien supplémentaires : Augmentez la fréquence du
démontage, de l'inspection et de la lubrification des articles suivants.
Cette mesure est nécessaire après une utilisation prolongée dans des
conditions d'humidité ou si le véhicule ne sera pas utilisé pendant
une certaine période (une semaine ou plus). Cette mesure d'entretien
supplémentaire est nécessaire pour empêcher l'humidité attrapée à
l'intérieur de corroder les composants internes en acier.
• Roulements de logement de demi-essieu : Enlevez et nettoyez les
roulements.
• Différentiels : Enlevez, démontez, nettoyez, et re-graissez les
pièces des différentiels. Appliquez une couche mince de graisse de
roulements à billes (que vous trouvez dans tout magasin de pièces
auto) sur les dents métalliques de l'engrenage. Voir les diagrammes
à de vue éclatée si vous avez besoin d'aide lors du démontage et du
remontage.
• Moteur Velineon : Après avoir fait rouler le modèle dans des
conditions d'humidité ou de boue, enlevez le moteur et nettoyez
les paliers de boue ou de toute saleté. Contre la corrosion et pour
prolonger la vie des pièces, lubrifiez les paliers avec de l'huile légère
(disponible à votre magasin d'agrément local). Suivez ces consignes
pour maintenir un rendement maximal du moteur pendant
longtemps. Protégez vos yeux lors de l'utilisation de nettoyants à
aérosol.
BOÎTE DE RÉCEPTEUR :
MAINTIENIR UNE FERMETURE ÉTANCHE
Enlèvement et installation de l'équipement radio
Grâce à la conception unique du boîtier de récepteur, l'enlèvement et
l'installation du récepteur peuvent se faire sans perdre la capacité de
maintenir la fermeture étanche du boîtier. Le dispositif serre-fil à brevet
déposé vous permet aussi d'installer des systèmes radio du marché
secondaire et maintenir l'étanchéité du boîtier de récepteur.
Enlèvement du récepteur
1.
Enlevez le serre-fil en dévissant les deux vis à tête de 2,5x12mm.
2. Pour enlever le couvercle, dévissez les deux vis à tête ronde de 3x12mm.
3. Pour démonter le récepteur du boîtier, débranchez les câbles de la servo du
récepteur et enlevez le récepteur.
Installation du récepteur
1. Installer le récepteur dans la boîte en utilisant
du ruban adhésif à double face. Vérifiez que le
conduit de lumière du boîtier est aligné avec le
témoin DEL du récepteur.
Note : Pour un meilleur rendement, nous
recommandons que ce récepteur soit installé dans la
même orientation que le récepteur original, comme
indiqué.
2. Installez les fils de la servo et l'antenne à travers le
couvercle et branchez les fils au récepteur.
3. Vérifiez que le joint torique est correctement posé dans
la cannelure du boîtier du récepteur, de sorte
que le couvercle ne le pince ou ne l'endommage
d'aucune manière que ce soit.
4. Remettez le couvercle et serrez bien les deux vis à
tête ronde de 3x12mm.
5. Examinez le couvercle pour vérifier que le joint torique n'est
pas visible.
6. Disposez les fils convenablement à l'aide des guides de
câblage du boîtier du récepteur.
7. Appliquez une petite goutte de graisse de silicone (pièce
#1647 de Traxxas) sur le serre-fil.
8. Installez le serre-fil et serrez bien les deux vis à tête ronde de 2,8x12mm.
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