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Manuale d'utilizzo
• Apparecchiature conformi ai requisiti cinesi sull'uso limitato di
sostanze pericolose nei prodotti elettrici ed elettronici.
• Prodotto riciclabile soggetto a raccolta differenziata.
DESCRIZIONE
Il DBT 710 e il PBT 720 sono compatibili con un'ampia gamma di batterie al piombo-acido da 6/12 V, corrente da 10
a 2000 CCA. Sono adatti per le normali batterie al piombo con elettrolito liquido, AGM a piastra piatta, AGM a spirale,
GEL e EFB, adatte a veicoli come barche, auto e moto.
Valuta il funzionamento complessivo delle batterie attraverso 3 test:
- Test della batteria 6/12 V
- Test di avviamento 6/12 V
- Test dell'alternatore 6/12/24 V
- I suoi morsetti a coccodrillo completamente isolati offrono una sicurezza elettrica ottimale per il funzionamento senza
scintille e la protezione dall'inversione di polarità.
- Facili da usare, questi due tester forniscono risultati accurati in pochi secondi. Sono in grado di rilevare direttamente
le batterie difettose e di testare quelle che perdono potenza (fino a 3,0 V) senza doverle caricare preventivamente.
- Il PBT 720 è dotato di una stampante termica standard. Può stampare i risultati dell'ultimo test effettuato, fornendo
una precisa tracciabilità dei test eseguiti.
FUNZIONE DEL PRODOTTO
Il tester per batterie offre le seguenti funzioni:
Test di batteria
6/12 V
Test di avviamento
6/12 V
Test dell'alternatore
6/12/24 V
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Traduzione delle istruzioni
originali
è analizzare lo stato di salute della batteria per calcolare la sua effettiva capacità di avviamento a
freddo e il suo stato di invecchiamento. In questo modo si ottiene una prova affidabile per la manuten-
zione del veicolo. Può avvisare l'utente di sostituire la batteria in anticipo.
viene utilizzato per testare e analizzare l'avviamento del motore. Controlla l'effettiva corrente di av-
viamento richiesta e la tensione di avviamento del motore per determinare se funziona correttamente
o meno. Il malfunzionamento durante l'avviamento può causare un aumento della coppia caricata
durante l'avviamento; o l'attrito del rotore che può causare l'usura generale del motore.
è controllare e analizzare il sistema di ricarica. Determina se la tensione di uscita dell'alternatore è
normale o anomala. Qualsiasi anomalia può portare a un sovraccarico o a un sottocarico della batte-
ria, che danneggia rapidamente la batteria e riduce notevolmente la sua durata e quella dei dispositivi
elettrici che dipendono da essa (centraline, utenze, ecc.).
DBT 710 / PBT 720
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