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Manuel d'utilisation
• Ce matériel fait l'objet d'une collecte sélective selon la direc-
tive européenne 2012/19/UE. Ne pas jeter dans une pou-
belle domestique !
• Matériel conforme aux exigences chinoises sur l'utilisation
restreinte de substances dangereuses dans les produits élec-
triques et électroniques.
• Produit recyclable qui relève d'une consigne de tri.
DESCRIPTION
Les DBT 710 et PBT 720 sont compatibles avec une gamme étendue de batteries au plomb-acide 6/12 V, couvrant 10
à 2000 CCA. Ils conviennent aux batteries plomb ordinaires à électrolyte liquide, à plaque plate AGM, à spirale AGM,
GEL, et EFB, adaptées aux véhicules tels que les bateaux, voitures, motos.
Il évalue le fonctionnement global des batteries à travers 3 tests :
- Test de batterie 6/12 V
- Test de démarrage 6/12 V
- Test de l'alternateur 6/12/24 V
- Ses pinces crocodiles entièrement isolées sont optimales en matière de sécurité électrique pour un fonctionnement
sans étincelle et une protection contre les inversions de polarité.
- Facile à utiliser, ces deux testeurs fournissent des résultats précis en quelques secondes. Ils peuvent détecter direc-
tement les batteries défectueuses et tester celles en perte de puissance (jusqu'à 3,0 V) sans nécessité de charge
préalable.
- Le PBT 720 est équipé d'une imprimante thermique standard. Il peut imprimer directement les résultats du dernier
test effectué, offrant ainsi une traçabilité précise des tests réalisés.
FONCTION DU PRODUIT
Le testeur de batterie offre les fonctions suivantes :
Test de batterie
6/12 V
Test de démarrage
6/12 V
Test de l'alternateur
6/12/24 V
Notice originale
vise à analyser l'état de santé de la batterie pour calculer sa capacité réelle de démarrage à froid et
son état de veillissement. Ce qui fournit des preuves d'analyses fiables lors de l'entretien du véhicule.
Il peut avertir l'utilisateur qu'il doit remplacer la batterie à l'avance.
est utilisé pour tester et analyser le démarrage du moteur. Il vérifie le courant réel de démarrage re-
quis ainsi que la tension de démarrage du moteur afin de déterminer s'il fonctionne correctement ou
non. Le dysfonctionnement lors d'un démarrage peut provoquer une augmentation du couple chargé
au démarrage ; ou le frottement du rotor qui peut générer une usure générale du moteur.
consiste à vérifier et à analyser le système de charge. Il détermine si la tension de sortie de l'alterna-
teur est normale ou anormale. Tout anomalie peut engendrer une surcharge ou une charge incom-
plète de la batterie, ce qui l'endommagera rapidement et réduira considérablement sa durée de vie
ainsi que celle des appareils électriques qui en dépendent (calculateurs, consommateurs...).
DBT 710 / PBT 720
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