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Manual de uso
La forma de onda permanece estática hasta que se detectan variaciones de tensión.
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Tensión inicial de la batería: Cuando el contacto y el motor están apagados (durante más de 20 minutos), la tensión de
descarga debe ser de unos 12 V. Si la tensión de descarga es inferior a 11 V, será difícil arrancar el motor. Si la tensión
de descarga se mantiene continuamente por debajo de 11 V, significa que la batería está en mal estado y que debe
sustituirse.
Tensión de arranque: Durante el arranque, la tensión cae hasta un cierto punto; este punto mínimo es la tensión de
arranque. Si la tensión de arranque se mantiene continuamente por debajo de 7,5 V, significa que la capacidad de la
batería es baja y que debe sustituirse.
Tensión de carga: Cuando el contacto está encendido, el motor está en marcha. El alternador carga continuamente la
batería del vehículo, normalmente a unos 14 V.
Estado de la batería correspondiente a la tensión de la batería (después del encendido).
Tensión batería
12.8 V - 13.2 V
13.2 V - 14.8 V
> 14.8V
Nota: Si, después de un viaje largo, la tensión de la batería sigue siendo baja a 11,9 V, la batería podría estar dañada
(si el alternador funciona normalmente). Sustituya la batería lo antes posible.
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Traducción de las instrucciones
originales
Análisis de la tensión del vehículo durante el arranque
Tension initiale de la batterie -
environ 12 V
(avant l'allumage)
1000
2000
Estado de la batería
Demasiado bajo
Ligeramente bajo
Alta tensión
Tension de charge -
environ 14 V
(tension de charge
de l'alternateur)
Tension de démarrage -
(tension de démarrage)
3000
4000
Tijd (milliseconden)
Efectos y medidas
Es posible que la batería no esté cargada; compruebe el alter-
nador u otra carga eléctrica.
Vehículos difíciles de arrancar.
Puede dañar la batería, compruebe el estabilizador del alternador.
DBT 710 / PBT 720
5000
6000
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