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REMARQUE :
Ce chapitre décrit les méthodes de diagnostic simples pour les problèmes liés au moteur et les remèdes à y
apporter. Si vous ne parvenez pas à trouver la cause d'un problème ou à le résoudre, consultez votre
concessionnaire Link-Belt.
PROBLÈME
Le moteur ne démarre pas.
Le moteur s'arrête pendant le
fonctionnement.
Pression d'huile anormale
Les gaz d'échappement du
moteur sont blancs ou bleus.
CHAPITRE 8 – ENTRETIEN ET AJUSTEMENTS
DÉPANNAGE DU MOTEUR
CAUSE POSSIBLE
Défaut du commutateur de
démarrage (désactivation du
démarreur)
Mauvais fonctionnement du
démarreur (le démarreur tourne
lentement)
Mauvaise viscosité de l'huile moteur
Mauvaise purge d'air du système
d'alimentation en carburant
Moteur froid (par temps froid)
Pas de carburant dans le réservoir
de carburant
Carburant de mauvaise qualité
Obstruction du filtre à carburant
Moteur bloqué
Faible compression
Défaut de la pompe d'injection de
carburant
Coupe-batterie désactivé
Il ne reste plus de DEF dans le
réservoir de DEF
Ajout d'un autre DEF que celui de la
concentration spécifiée
Pas de carburant dans le réservoir
de carburant
Obstruction du filtre à carburant
Entrée d'air dans le système
d'alimentation en carburant
Niveau d'huile bas
Obstruction du filtre à huile
Faible viscosité de l'huile
Fuites d'huile au niveau des
raccords
Défaut du capteur de pression
d'huile
Dysfonctionnement de la pompe à
huile
Excès d'huile
Très faible viscosité de l'huile
Refroidissement excessif par le
radiateur
Mauvais réglage de l'injection de
carburant
Faible compression
Vérifier le commutateur de démarrage.
Batterie déchargée, défaut du
démarreur, encrassement ou
relâchement des connecteurs
Inspecter et, le cas échéant, remplacer.
Purger complètement l'air.
Préchauffer l'air d'aspiration ou
réchauffer le liquide de refroidissement.
Ajouter.
Inspecter et, le cas échéant, remplacer.
Nettoyer ou remplacer.
Consulter le concessionnaire Link-Belt.
Régler sur ON (MARCHE).
Ajouter.
Consulter le concessionnaire Link-Belt.
Ajouter.
Nettoyer ou remplacer.
Resserrer les raccords des conduites
de carburant.
Ajouter.
Remplacer le filtre à huile.
Remplacer par une huile dont la
viscosité est adaptée à la température.
Serrer les raccords.
Consulter le concessionnaire Link-Belt.
Procéder à une révision ou remplacer
des composants.
Remplacer par une huile de viscosité
correcte.
Ajuster.
Consulter le concessionnaire Link-Belt.
8-23
SOLUTION
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