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CHAPITRE 7 – LUBRIFICATION, FILTRES ET FLUIDES
PURGE D'AIR POUR LA CONDUITE DE
CARBURANT
Si le pré-filtre à carburant ou le filtre à carburant est
remplacé, si de l'eau est vidangée ou si le réservoir
de carburant est vidé, purgez l'air car l'air peut
pénétrer dans le tuyau et interrompre le flux de
carburant.
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1. Placez le bac à huile de vidange sous le filtre à
carburant principal.
2. Ouvrez le robinet (A) du pré-filtre à carburant.
3. Tournez le commutateur de démarrage sur
« ON » (MARCHE) pour activer la pompe
d'alimentation électromagnétique.
IMPORTANT :
Ne tournez pas le commutateur de démarrage en
position « ON » (MARCHE) pendant 5 minutes ou
plus sans avoir terminé l'opération de purge d'air.
Cela peut entraîner une défaillance de la pompe à
carburant électromagnétique.
4. Desserrez le bouchon de purge d'air (1) du filtre
à carburant principal. Ne desserrez pas le
bouchon de purge d'air du pré-filtre à carburant.
5. En tournant la poignée (2) de la pompe
d'amorçage vers la gauche, la poignée (2) est
poussée vers l'extérieur sous l'effet du ressort
interne.
6. Déplacez les poignées (2) d'avant en arrière
jusqu'à ce que le carburant ne contenant pas
de bulles s'écoule du bouchon de purge
d'air (1).
7. Serrez le bouchon de purge d'air (2) au cas où
le
carburant
s'écoulerait pas.
Après avoir serré le bouchon de purge d'air,
continuez à appuyer sur la poignée (2) jusqu'à
ce que le filtre principal soit rempli de carburant
(10 fois ou plus).
Couple de serrage du bouchon de purge
d'air : 7,38 ± 0,74 lbf ▪ ft (10 ± 1 N ▪ m)
8. Attendez environ 1 minute après avoir fait le
plein de carburant, puis desserrez à nouveau le
bouchon de purge d'air (2) pour éliminer les
bulles d'air du carburant.
Répétez les procédures 3 à 7 jusqu'à ce qu'il
n'y ait plus de bulles d'air dans le bouchon de
purge (2). (Répétez l'opération au moins
3 fois.)
Si le carburant mélangé à des bulles ne sort
pas, serrez le bouchon de purge d'air (2) et
serrez ensuite la poignée (2) de la pompe
d'amorçage en la tournant vers la droite tout en
la poussant.
Bouchon de purge d'air : 7,38 ± 0,74 lbf ▪ ft
(10 ± 1 N ▪ m)
9. Essuyez complètement tout carburant renversé.
Démarrez le moteur pour vérifier l'absence de
fuites.
AVERTISSEMENT
Essuyez complètement le carburant renversé.
Cela peut entraîner un risque d'incendie.
Figure 42
7-22
mélangé
à
des
bulles
ne
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