DGEA-...
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Mise en service
1. Respecter les valeurs limites de toutes les charges.
Pour des charges utiles ou des vitesses de chariot supérieures ou moyennes :
2. Utiliser un amortisseur de taille suffisante.
Selon la valeur de la masse de fonctionnement, le DGEA-... supporte sans
amortissement externe les vitesses maximales indiquées dans le chapitre
"Courbes caractéristiques".
Note
Les pièces en déplacement rapide peuvent blesser les personnes se trouvant
dans l'emprise du DGEA-... .
3. Veiller à ce que personne ne puisse intervenir dans la zone de déplacement
de la masse en mouvement (par ex. en installant une grille de protection).
Le DGEA-... ne doit être accessible qu'à l'arrêt complet.
4. Veiller à ce qu'aucun objet étranger ne se trouve dans la zone de déplace-
ment de la masse en mouvement.
Pour les charges utiles sur le DGEA-... qui
dépassent dans le sens de la longueur du
bras mobile :
5. S'assurer que la charge utile ne frappe
pas la tête d'entraînement ou le motoré-
ducteur lors du déplacement en fin de
course.
Pour indiquer le sens de déplacement du bras
mobile :
6. Lancer un déplacement de contrôle avec limitation sur une dynamique faible.
Par mesure de sécurité, le bras mobile part toujours d'une position stable.
Position de montage
Verticale
Horizontale
Car, malgré une commande identique, les moteurs tournent quelquefois dans
le sens opposé selon le câblage, bien que le type soit identique.
Festo DGEA-... 0106NH Français
Fig. 20
Position stable
Fin de course inférieure
Position médiane
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