Page 1 Auslegerachse Cantilever axis DGEA (de) Bedienungs− anleitung (en) Operating instructions (es) Instrucciones de utilización (fr) Notice d’utilisation (it) Istruzioni per l’uso (sv) Bruksanvisning 744 136 0904b...
Page 2 ..............Festo DGEA−... 0904b...
Page 3 Deckel des Auslegerarms Motoranbausatz * Auslegerarm (Antriebs−)Kopf Nuten zur Befestigung von Zubehör Nut zur Befestigung der DGEA Gewinde zur Befestigung der Nutzlast Winkelgetriebe * Befestigungsschrauben des Deckels Getriebe * Je nach Bestellung Motor * Bild 1 Festo DGEA−... 0904b Deutsch...
Page 4: Transport Und Lagerung
Lagerorte Abwesenheit von Ölen, Fetten und Fett lösenden Dämpfen. Bei DGEA−40−...−G..−... (mit Winkelgetriebe): Hinweis Falls hohe dynamische Belastungen in Z−Richtung auf die DGEA einwirken, sollte der Motor zusätzlich abgestützt werden. Bild 3 Festo DGEA−... 0904b Deutsch...
Page 5: Produktübersicht Und Komponenten
DGEA−... Produktübersicht und Komponenten aE Stoßdämpferbausatz DGEA−...−YSR Befestigungsbausatz DGEA−...−SIE aF Motor EMMS−... / MTR−... Näherungsschalter, induktiv SIE... aG Axialbausatz EAMM−A−... Auslegerachse DGEA−... Bild 4 Festo DGEA−... 0904b Deutsch...
Page 6: Voraussetzungen Für Den Produkteinsatz
Sonst begünstigen Sie Schäden am Zahnriemen. Dies mindert Sicherheit und Lebensdauer der DGEA. · Bestromen Sie den Antriebsmotor zunächst mit Begrenzung auf geringe Drehzahlen und Momente. Dadurch vermeiden Sie unkontrollierte Bewegungen. · Verwenden Sie die DGEA nur in Verbindung mit einem separat geschalteten NOT−AUS−Mechanismus. Festo DGEA−... 0904b Deutsch...
Page 7 Zahnriemenbruch zusätzlich extern erforderlich sind (z. B. Zahnklinken oder bewegte Bolzen). Dadurch vermeiden Sie, dass die bewegliche Masse abgleitet. Für das Abbremsen von Massen aus der Bewegung heraus eignen sich die Haltebremsen nicht (Verschleiß). Sie halten Massen im Stillstand sicher in Position fest. Festo DGEA−... 0904b Deutsch...
Page 8 Durch Verkippen der Nutensteine gleiten diese an jeder Stelle des Profils in die Nut. Bild 5 · Verwenden Sie Zentrierhülsen ZBH−... (Zubehör). · Prüfen Sie, ob Adapterplatten aus dem Mehrachsbaukasten von Festo erforderlich sind. Bild 6 Festo DGEA−... 0904b Deutsch...
Page 9 Köpfen ggf. durch Unterlegen von Metallfolien oder Blechen aus. · Beachten Sie, dass die Hublänge H der DGEA vom Abstand h zwischen den beiden Köpfen abhängt. Ó Ó Ó Ó Ó Ó Ó Ó Bild 8 Festo DGEA−... 0904b Deutsch...
Page 10 Richtig montiert, bleibt der Abstand a" klein. Ó Ó Ó Ó Ó Ó · Verwenden Sie zur Auslegung der Linear achse die Festo Auslegungssoftware Ó Ó Ó Ó Ó Ó Ó Ó PositioningDrives" è www.festo.com. Ó Ó Ó Ó Bild 9...
Page 11 Wählen Sie bitte die zur Kombination mit der DGEA vorgesehenen Motoren aus unserem Katalog è www.festo.com/catalogue. Damit betreiben Sie eine Paarung, die speziell aufeinander abgestimmt ist. · Verwenden Sie zur Auslegung der Linearachse die Festo Auslegungssoftware PositioningDrives" è www.festo.com. · Beachten Sie die Grenzwerte für Kräfte, Momente und Geschwindigkeiten è...
Page 12 6. Ziehen Sie die Klemmschraube der Kupplung durch die Montagebohrung B fest. Drehmomente: DGEA−18/25: 4,5 Nm. DGEA−40: 16,5 Nm. 7. Drücken Sie die Kunststoffnoppen in die Montagebohrungen B (Schutz vor Verschmutzung). · Vollziehen Sie die Inbetriebnahme von Motor und Controller (Vorabgleich) gemäß deren Bedienungsanleitungen. Festo DGEA−... 0904b Deutsch...
Page 13 Verwenden Sie einen Befestigungsbausatz (Zubehör). · Achten Sie darauf, eine Hubreserve in die Auslegerarmlänge einzubeziehen, sodass zwischen der programmierten und der mechanischen Endlage noch eine Notbremsung durchgeführt werden kann. · Montieren Sie den Befestigungs−Bausatz gemäß dessen Bedienungsanleitung. Festo DGEA−... 0904b Deutsch...
Page 14 Zur Vermeidung von Schäden: · Verwenden Sie den Stoßdämpferbausatz DGEA−...−YSR , insbesondere im senk rechten Betrieb (è www.festo.com/catalogue). Richtig montiert, bremsen die Stoßdämpfer die Masse ab ohne durchzuschla gen und ohne an den Anschlag des Stoßdämpferhalter anzuschlagen (è Bedienungsanleitung des Stoßdämpfers).
Page 15 Masse und der Einbaulage so eingestellt sind, dass das max. Antriebsdrehmoment bzw. die max. Vorschubkraft der verwendeten Linearachse nicht überschritten werden. · Verwenden Sie zur Auslegung der Linearachse die Festo Auslegungssoftware PositioningDrives" è www.festo.com. Hinweis Blockförmige Beschleunigungsprofile (ohne Ruckbegrenzung) verursachen hohe Spitzen in der Antriebskraft, die zu einer Antriebsüberlastung führen...
Page 16 Anfahrrichtung Realsituation mit Gesamtverhaltens des Motors dem Abbild in der DGEA der Steuerung Art der Fahrt: Kontrollfahrt Referenzfahrt Probefahrt 2. Starten Sie eine Referenzfahrt mit geringer Auslegergeschwindigkeit aus der stabilen Position heraus in Richtung des Referenzschalters. Festo DGEA−... 0904b Deutsch...
Page 17 Bei Probefahrt ohne Störung: 8. Wiederholen Sie die Probefahrt mehrmals mit stufenweiser Steigerung bis zum Erreichen der gewünschten Betriebsgeschwindigkeit. 9. Beenden Sie die Probefahrt. Bei Änderungen der Nutzlast: · Achten Sie auf die Grenzwerte sämtlicher Belastungen. Festo DGEA−... 0904b Deutsch...
Page 18: Bedienung Und Betrieb
(Verschleiß). Sie halten Massen im Stillstand sicher in Position fest. · Vermeiden Sie den Kontakt des Artikels mit folgenden Medien: Kühlmittel mit korrosiver Wirkung Schleifstäube glühende Funken oder Späne wasserlösliche Öle und Fette. Diese schädigen oder zerstören die DGEA. Festo DGEA−... 0904b Deutsch...
Page 19: Wartung Und Pflege
Je nach Ausführung können die Schmier stellen jeweils über zwei alternative Schmiernippel gefettet werden. In diesem Fall können Sie den Schmiernippel nutzen, der besser zugänglich ist. Fettpresse: LUB−1 (è Kapitel Zubehör) Bild 17 fördert 0,5 cm pro Hub. Festo DGEA−... 0904b Deutsch...
Page 20 Inspektion als Serviceleistung inkl. des Bild 18 Nachfettens an. Ansonsten ist die DGEA wartungsfrei. Bei Schäden am Zahnriemen: · Wenden Sie sich an den Festo Kundendienst. · Lassen Sie die Zahnriemen−Klemmeinrichtung unverändert. Der Zahnriemen benötigt kein Nachspannen. Festo DGEA−... 0904b Deutsch...
Page 21 Sie die Bremse und verändern die Position der Achse so weit, bis die Klemmschraube zugänglich wird. 4. Unterbrechen Sie die Stromzufuhr. 5. Entfernen Sie den Motor. 6. Sichern Sie die Achse gegen Herunterfallen. 7. Drehen Sie die Befestigungsschrauben am Antriebskopf los. Festo DGEA−... 0904b Deutsch...
Page 22 Schmieradapter (Ausgang axial) LUB−1−TR−I 647 959 * Schmieradapter (Ausgang radial) LUB−1−TR−L 647 960 * Spezialfett (silikonfrei) LUB−KC1 von Festo * Spezialfett (silikonfrei) LUB−RN2 von Festo * Spezialfett (silikonfrei) LUB−LG0 von Festo * è Ersatzteilkatalog unter www.festo.com/spareparts Bild 19 Festo DGEA−... 0904b Deutsch...
Page 23 Neu befestigen gemäß Auslegerarm lose Kapitel Einbau" Kupplung lose Kupplung festziehen. Montage Motoranbau satz überprüfen. Spannvorrichtung des Zahnriemens Die DGEA an Festo in Folge von Crash−Fahrt lose bzw. schicken verschoben Spiel in der Wälzführung Defekte Lagerung der Wellen usw. Auffällige Wälzführung/Zahnriemen Die DGEA an Festo Geräusche...
Page 24 Wälzführung Lebensdauerproblem Neue DGEA verwenden Auslegerarm Extreme Verschmutzung unter Verursacher beseitigen klemmt Zahnriemen und die DGEA an Festo schicken Achse durch Crash oder ähnliches Die DGEA an Festo massiv geschädigt schicken Außerhalb der Achse è dortige Anleitung (z.B. Antriebspaket inkl. Kupplung oder externe Anbauten) Zulässige...
Page 25: Technische Daten Allgemein
230 Nm 665 Nm Mz max 65 Nm 160 Nm 460 Nm Max. zul. Antriebsmoment am Wellenzapfen 3 Nm 5,2 Nm 19 Nm (nicht für das Winkelgetriebe) dies ist ein Nominalwert und variiert aufgrund von Bauteiltoleranzen. Festo DGEA−... 0904b Deutsch...
Page 26 Getriebeeingang Max. Schalldruckpegel 70 dBA 70 dBA 74 dBA Max. Schallleistungspegel 82,9 dBA 82,3 dBA 87,4 dBA Werkstoffe Antriebskopf Schlitten Stahl, verzinkt Gehäuse Aluminium, eloxiert Auslegerarm Abschlussdeckel Aluminium, eloxiert Profilrohr Aluminium, eloxiert Führungsschiene Wälzlagerstahl, corrotect beschichtet Festo DGEA−... 0904b Deutsch...
Page 27 50 Nm 118 Nm My max 125 Nm 230 Nm 407 Nm Mz max 185 Nm 273 Nm 580 Nm Bedingung für kombinierte Belastungen: X_max Y_max Z_max X_max Y_max Z_max Festo DGEA−... 0904b Deutsch...
Page 28 DGEA−... Festo DGEA−... 0904b Deutsch...
Page 29 Cantilever arm (Drive) head Grooves for mounting accessories Groove for mounting the DGEA Thread for mounting the effective load Right−angle gear unit * Cover mounting screws Gear unit * Depending on order Motor * Fig. 1 Festo DGEA−... 0904b English...
Page 30 Cool, dry, shaded storage locations protected from corrosion No oils, greases or fat−solvent fumes. For DGEA−40−...−G...−... (with right−angle gear unit): Note If high dynamic loads in the Z−direction affect the DGEA, the motor should be additionally supported. Fig. 3 Festo DGEA−... 0904b English...
Page 31 DGEA−... Overview of product and components aE Shock absorber kit DGEA−...−YSR Mounting kit DGEA−...−SIE aF Motor EMMS−... / MTR−... Proximity sensor, inductive SIE... aG Axial kit EAMM−A−... Cantilever axis DGEA−... Fig. 4 Festo DGEA−... 0904b English...
Page 32 DGEA. · Apply power to the drive motor, at first limited to low speeds and torques. This prevents uncontrolled movements. · Use the DGEA only in conjunction with a separately switched EMERGENCY STOP mechanism. Festo DGEA−... 0904b English...
Page 33 (e.g. toothed latches or moving bolts). In this way, you can prevent the work mass from sliding down. These brakes are not suitable for braking masses in movement (they are subject to wear). They hold masses at a standstill securely in position. Festo DGEA−... 0904b English...
Page 34 When the slot nuts are tilted, they glide into any position of the profile in the groove. Fig. 5 · Use the centring sleeves ZBH−... (accessories). · Check whether adapter plates from the Festo multi−axis modular system are required. Fig. 6 Festo DGEA−... 0904b English...
Page 35 · Observe that stroke length H of the DGEA depends on the distance h between the two heads. Ó Ó Ó Ó Ó Ó Ó Ó Fig. 8 Festo DGEA−... 0904b English...
Page 36 If mounted correctly, distance a" will remain small. Ó Ó Ó Ó Ó Ó · Use the PositioningDrives" sizing software to design the linear axis Ó Ó Ó Ó Ó Ó è www.festo.com. Ó Ó Ó Ó Ó Ó Fig. 9 Festo DGEA−... 0904b English...
Page 37 · Observe that gear units have an increased no−load torque until they reach operating temperature. Mounting the motor: · Mount the motor onto the axis in accordance with the assembly instructions for the motor mounting kit recommended in the catalogue aG (è Fig. 4). Fig. 11 Festo DGEA−... 0904b English...
Page 38 6. Pull the clamping screw of the coupling tight through the mounting hole B. Torques: DGEA−18/25: 4.5 Nm DGEA−40: 16.5 Nm 7. Press the plastic plugs into the mounting holes B (protection against contamination). · Commission the motor and the controller (preliminary comparison) in accordance with the operating instructions. Festo DGEA−... 0904b English...
Page 39 Take care to include a stroke reserve in the cantilever arm length so that emergency braking can be carried out between the programmed and mechanical end position. · Mount the mounting kit in accordance with the operating instructions. Festo DGEA−... 0904b English...
Page 40 If used in safety−relevant applications, additional measures are necessary. In Europe, for example, the standards in the EC machinery directive must be observed. Without additional measures in accordance with statutory minimum requirements, the product is not suitable for use in safety−related sections of control systems. Festo DGEA−... 0904b English...
Page 41 · Check which controller settings may be adapted (e.g. jolt limitation and smoothing of the acceleration profile). · Make sure that the limit values for all loads are not exceeded. Festo DGEA−... 0904b English...
Page 42 DGEA Check travel Homing Test run Type of travel: 2. Start reference travel at low cantilever arm speed from the stable position in the direction of the reference switch. Festo DGEA−... 0904b English...
Page 43 8. Repeat the test run several times with the speed increasing in stages until the desired operating speed is reached. 9. Exit the test run. For changes in the effective load: · Make sure that the limit values for all loads are not exceeded. Festo DGEA−... 0904b English...
Page 44 They hold masses at a standstill securely in position. · Avoid the article coming into contact with the following: coolant with corrosive effect grinding dust glowing sparks or chips water−soluble oils and greases. These can damage or destroy the DGEA. Festo DGEA−... 0904b English...
Page 45: Service And Maintenance
In this case, you can use the lubrication nipple that is more accessible. Grease gun: LUB−1 (è Accessories Fig. 17 chapter) requires 0.5 cm per stroke. Festo DGEA−... 0904b English...
Page 46 Use lubrication adapter B (output axial) or C (output radial) instead of the standard lubrication adapter A. (è chapter: Accessories). · Alternatively, Festo offers a service inspection which includes lubrication. Fig. 18 Otherwise the DGEA is maintenance−free. If the toothed belt is damaged: ·...
Page 47 4. Interrupt the supply of current. 5. Remove the motor. 6. Secure the axis against falling down. 7. Unscrew the fastening screws on the drive head. Festo DGEA−... 0904b English...
Page 48: Accessories
Lubrication adapter (radial output) LUB−1−TR−L 647 960 * Special grease (silicone−free) LUB−KC1 from Festo * Special grease (silicone−free) LUB−RN2 from Festo * Special grease (silicone−free) LUB−LG0 from Festo * è Spare−parts catalogue under www.festo.com/spareparts Fig. 19 Festo DGEA−... 0904b English...
Page 49: Eliminating Malfunctions
Inaccurate Tooth skipped due to high inertial Reduce dynamic load, positioning forces; toothed belt damaged new homing, if necessary return the DGEA to Festo Reference point switch or switching Mounting lug loose Outside the axis Check peripherals (e.g. motor, controller ...)
Page 50 DGEA−... Malfunction Possible cause Remedy Set bearing Mechanical overloading Send the DGEA to Festo guide Service life problem Use new DGEA backlash−free Cantilever arm Extreme contamination under Eliminate cause and jams toothed belt return the DGEA to Festo Axis damaged as a result of crash...
Page 51: General Technical Data
65 Nm 160 Nm 460 Nm Max. permissible driving torque at the drive 3 Nm 5.2 Nm 19 Nm shaft (not for the right−angle gear unit) This is a nominal value and varies due to component tolerances. Festo DGEA−... 0904b English...
Page 52 74 dBA Max. sound power level 82.9 dBA 82.3 dBA 87.4 dBA Materials Drive head Slides Galvanized steel Housing Anodised aluminium Cantilever arm End cap Anodised aluminium Profile barrel Anodised aluminium Guide rail Rolled steel, corrotect coated Festo DGEA−... 0904b English...
Page 53 50 Nm 118 Nm My max 125 Nm 230 Nm 407 Nm Mz max 185 Nm 273 Nm 580 Nm Condition for combined loads: X_max Y_max Z_max X_max Y_max Z_max Festo DGEA−... 0904b English...
Page 54 DGEA−... Festo DGEA−... 0904b English...
Page 55 Ranuras para la fijación de accesorios Ranura para la fijación del DGEA Roscas para la fijación de la carga Engranaje angular * Tornillos de fijación de la tapa Engranaje * Depende del pedido Motor * Fig. 1 Festo DGEA−... 0904b Español...
Page 56 DGEA−40−...−G...−... (con engranaje angular): Nota Si se aplican altas cargas dinámicas en dirección Z en el DGEA, es necesario un apoyo adicional para el eje. Fig. 3 Festo DGEA−... 0904b Español...
Page 57 Vista general del producto y los componentes aE Kit de amortiguador DGEA−...−YSR Kit de fijación DGEA−...−SIE aF Motor EMMS−... / MTR−... Detector de posición, SIE... inductivo aG Conjunto axial EAMM−A−... Eje en voladizo DGEA−... Fig. 4 Festo DGEA−... 0904b Español...
Page 58 Aplique corriente eléctrica al motor de accionamiento inicialmente con limitación a bajas velocidades y a pares reducidos. Esto evita movimientos incontrolados. · Use el DGEA solamente en conexión con un mecanismo separado de PARO DE EMERGENCIA. Festo DGEA−... 0904b Español...
Page 59 (p. ej., trinquetes o bulones móviles). Así evitará que la masa móvil se deslice inesperadamente. Estos frenos no son adecuados para el frenado de masas en movimiento (están sujetos a desgaste). Sostienen masas de forma segura cuando están paradas. Festo DGEA−... 0904b Español...
Page 60 Fig. 5 ranura. · Utilice casquillos para centrar ZBH−... (ver accesorios). · Compruebe si se necesitan placas de adaptación del sistema modular de ejes múltiples de Festo. Fig. 6 Festo DGEA−... 0904b Español...
Page 61 · Observe que la carrera H del DGEA depende de la distancia h" entre los dos cabezales. Ó Ó Ó Ó Ó Ó Ó Ó Fig. 8 Festo DGEA−... 0904b Español...
Page 62 a" permanecerá pequeña. Ó Ó Ó Ó Ó Ó · Utilice el software de dimensionado PositioningDrives" de Festo para Ó Ó Ó Ó Ó Ó dimensionar el eje lineal Fig. 9 è www.festo.com. Festo DGEA−... 0904b Español...
Page 63 è www.festo.com/catalogue. Con ello se hacen funcionar dos dispositivos especialmente adaptados entre sí. · Utilice el software de dimensionado PositioningDrives" de Festo para dimensionar el eje lineal è www.festo.com. · Observe los valores límite para fuerzas, pares y velocidades è capítulo 15 Especificaciones técnicas".
Page 64 7. Introduzca los tapones de plástico en los taladros de montaje B (protección contra la suciedad). · Realice la puesta a punto del motor y del controlador (comparación preliminar) de acuerdo con sus instrucciones de utilización. Festo DGEA−... 0904b Español...
Page 65 Tenga en cuenta que una reserva de carrera en la longitud del brazo saliente permitirá ejecutar un frenado de emergencia entre el final de carrera programado y el mecánico. · Monte el kit de fijación según las instrucciones de utilización correspondientes. Festo DGEA−... 0904b Español...
Page 66 Para evitar daños: · Utilice el kit de amortiguador DGEA−...−YSR, especialmente en caso de funcionamiento vertical (è www.festo.com/catalogue). Si están correctamente montados, los amortiguadores frenan la masa sin golpear ni llegar al tope en el soporte del amortiguador (è Instrucciones de funcionamiento del amortiguador).
Page 67 · Utilice el software de dimensionado PositioningDrives" de Festo para dimensionar el eje lineal è www.festo.com.
Page 68 DGEA Recorrido de control Recorrido de referencia Recorrido de prueba Tipo de recorrido: 2. Inicie un recorrido de referencia a baja velocidad desde la posición estable, en el sentido del interruptor de referencia. Festo DGEA−... 0904b Español...
Page 69 8. Repita el recorrido de prueba de recorrido varias veces con incremento gradual de velocidad hasta alcanzar la velocidad de funcionamiento deseada. 9. Finalice el recorrido de prueba. En caso de modificaciones de la carga útil: · Observe los valores límite de todas las cargas. Festo DGEA−... 0904b Español...
Page 70: Manejo Y Funcionamiento
Sostienen masas de forma segura cuando están paradas. · Evite que el producto entre en contacto con lo siguiente: refrigerantes con efectos corrosivos polvo arenoso chispas o virutas proyectadas aceites y grasas solubles en agua. Estos pueden dañar o destruir el DGEA. Festo DGEA−... 0904b Español...
Page 71: Cuidados Y Mantenimiento
En este caso podrá utilizar la boquilla de engrase que sea más accesible. Bomba de engrase: LUB−1 (è capítulo Fig. 17 Accesorios") transporta 0,5 cm carrera. Festo DGEA−... 0904b Español...
Page 72 El DGEA no requiere ningún otro tipo de mantenimiento. Si se daña la correa dentada: · Póngase en contacto con el servicio postventa de Festo. · No modifique el sistema de bloqueo de la correa dentada. La correa dentada no necesita ser retensada.
Page 73 4. Interrumpa el suministro de corriente. 5. Retire el motor. 6. Asegure el eje contra caídas. 7. Afloje los tornillos de fijación del cabezal de accionamiento. Festo DGEA−... 0904b Español...
Page 74 Grasa especial (sin silicona) LUB−KC1 de Festo * Grasa especial (sin silicona) LUB−RN2 de Festo * Grasa especial (sin silicona) LUB−LG0 de Festo * è Véase el catálogo de piezas de repuesto en www.festo.com/spareparts Fig. 19 Festo DGEA−... 0904b Español...
Page 75: Eliminación De Fallos
Holgura en la guía de rodadura Engranaje angular averiado Lubricación insuficiente Lubricar de nuevo, enviar el DGEA a Festo si es necesario Fuera del eje (p. ej. conjunto de Comprobar los accionamiento incl. el acoplamiento periféricos por si hay o dispositivos externos) partes que rocen entre sí...
Page 76 DGEA−... Fallo Causa posible Remedio Ajustar la guía Sobrecarga mecánica Enviar el DGEA a Festo de rodadura sin Problema de vida útil Usar un nuevo DGEA holgura El brazo Excesiva suciedad debajo de la Eliminar la causa y enviar saliente se...
Page 77: Especificaciones Técnicas Generales
65 Nm 160 Nm 460 Nm Par motor máx. admisible en el pivote 3 Nm 5,2 Nm 19 Nm (no para engranaje angular) Este valor es nominal y varía en función de las tolerancias de los componentes. Festo DGEA−... 0904b Español...
Page 78 Nivel máximo de intensidad sonora 82,9 dBA 82,3 dBA 87,4 dBA Materiales Cabezal de accionamiento Carro Acero galvanizado Cuerpo Aluminio anodizado Brazo saliente Culata trasera Aluminio anodizado Tubo perfilado Aluminio anodizado Riel de guía Acero laminado, protección antioxidante Festo DGEA−... 0904b Español...
Page 79 50 Nm 118 Nm My max 125 Nm 230 Nm 407 Nm Mz max 185 Nm 273 Nm 580 Nm Condición para cargas combinadas: X_max Y_max Z_max X_max Y_max Z_max Festo DGEA−... 0904b Español...
Page 80 DGEA−... Festo DGEA−... 0904b Español...
Page 81: Bras Mobile
Tête (d’entraînement) Rainures de fixation pour accessoires Rainure pour la fixation du DGEA Trous de fixation de la charge utile Réducteur angulaire * Vis de fixation du couvercle Réducteur * Selon la version Moteur * Fig. 1 Festo DGEA−... 0904b Français...
Page 82: Transport Et Stockage
Sur DGEA−40−...−G...−... (avec réducteur angulaire) : Nota Si d’importantes charges dynamiques dans la direction Z agissent sur le DGEA, il est nécessaire de prévoir un support supplémentaire pour le moteur. Fig. 3 Festo DGEA−... 0904b Français...
Page 83 DGEA−... Aperçu des produits et composants aE Kit d’amortisseur DGEA−...−YSR Kit de fixation DGEA−...−SIE aF Moteur EMMS−... / MTR−... Capteurs de proximité inductifs SIE... aG Kit axial EAMM−A−... Bras mobile DGEA−... Fig. 4 Festo DGEA−... 0904b Français...
Page 84: Conditions De Mise En Uvre Du Produit
Alimenter tout d’abord le moteur d’entraînement en limitant la vitesse de rotation et le couple à des valeurs faibles. Tout mouvement incontrôlé est ainsi évité. · Utiliser le DGEA uniquement en association avec un mécanisme d’arrêt d’urgence séparé. Festo DGEA−... 0904b Français...
Page 85 Ainsi, le glissement brutal de la masse mobile est évité. Les freins de maintien ne conviennent pas pour freiner les masses en mouvement (usure). Ils maintiennent les masses immobilisées de manière sûre à leur position. Festo DGEA−... 0904b Français...
Page 86: Montage
à n’importe quel Fig. 5 endroit du profilé dans la rainure. · Utiliser des douilles de centrage ZBH−... (Accessoires) · Vérifier si des plaques d’adaptation du kit de construction pour axes multiples Festo sont nécessaires. Fig. 6 Festo DGEA−... 0904b Français...
Page 87 · Ne pas oublier que la longueur de course H du DGEA dépend de la distance h entre les deux têtes. Ó Ó Ó Ó Ó Ó Ó Ó Fig. 8 Festo DGEA−... 0904b Français...
Page 88 Pour un montage correct, la distance a" reste faible. Ó Ó Ó Ó Ó Ó · Pour la configuration de l’axe linéaire, utiliser le logiciel de conception Festo PositioningDrives" è www.festo.com. Ó Ó Ó Ó Ó Ó Fig. 9 Festo DGEA−... 0904b Français...
Page 89 è www.festo.com/catalogue. Vous utilisez alors une combinaison parfaitement compatible. · Pour la configuration de l’axe linéaire, utiliser le logiciel de conception Festo PositioningDrives" è www.festo.com. · Tenir compte des valeurs limites pour les forces, les couples et les vitesses è...
Page 90 Couples de serrage : DGEA−18/25 : 4,5 Nm. DGEA−40 : 16,5 Nm. 7. Enfoncer les bouchons en plastique dans les trous de montage B (protection contre l’encrassement). · Procéder à la mise en service du moteur et du contrôleur (réglage préliminaire) conformément à leurs notices d’utilisation. Festo DGEA−... 0904b Français...
Page 91 Prévoir une réserve de course dans la longueur du bras mobile, afin de permettre un freinage d’urgence entre la fin de course programmée et la fin de course mécanique. · Monter le kit de fixation conformément à sa notice d’utilisation. Festo DGEA−... 0904b Français...
Page 92 En Europe, p. ex., il convient de respecter les normes énumérées dans la directive CE sur les machines. Sans mesure supplémentaire conforme aux exigences minimales spécifiées par la loi, le produit ne peut pas être utilisé en tant que composant de sécurité des commandes. Festo DGEA−... 0904b Français...
Page 93 (décélération, temps de décélération) sont réglées de telle sorte que le couple d’entraînement maximal et la poussée maximale de l’axe linéaire utilisé ne soient pas dépassés. · Pour la configuration de l’axe linéaire, utiliser le logiciel de conception Festo PositioningDrives" è www.festo.com. Nota Les profils d’accélération en forme de blocs (sans limitation d’à−coups)
Page 94 Déplacement Déplacement Déplacement de contrôle de référence d’essai déplacement : 2. Procéder à un déplacement de référence avec une vitesse faible du bras mobile à partir de la position stable en direction du capteur de référence. Festo DGEA−... 0904b Français...
Page 95 8. Répéter plusieurs fois le déplacement d’essai avec augmentation progressive de la vitesse jusqu’à parvenir à la vitesse de fonctionnement désirée. 9. Arrêter le déplacement d’essai. En cas de modification de la charge utile : · Respecter les valeurs limites de toutes les charges. Festo DGEA−... 0904b Français...
Page 96: Conditions D'utilisation Et D'emploi
Éviter tout contact du produit avec les fluides suivants : liquides d’arrosage pouvant avoir un effet corrosif poussières de meulage étincelles ou copeaux huiles ou graisses solubles dans l’eau. Ces éléments endommagent ou détruisent le DGEA. Festo DGEA−... 0904b Français...
Page 97: Maintenance Et Entretien
être graissés au choix à l’aide de deux graisseurs. Dans ce cas, utiliser le graisseur qui est le mieux accessible. Pompe à graisse : LUB−1 (è Chapitre Accessoires") amène 0,5 cm par course. Fig. 17 Festo DGEA−... 0904b Français...
Page 98 DGEA fonctionne sans entretien. En cas de dommages sur la courroie crantée : · Veuillez vous adresser au service après−vente Festo. · Ne pas modifier les dispositifs de fixation de la courroie crantée. La courroie crantée ne nécessite pas de réglage ultérieur.
Page 99: Démontage
4. Couper l’alimentation. 5. Retirer le moteur. 6. Bloquer l’axe afin d’empêcher toute chute. 7. Desserrer les vis de fixation de la tête d’entraînement. Festo DGEA−... 0904b Français...
Page 100: Réparation
647 960 * Graisse spéciale (sans silicone) LUB−KC1 de Festo * Graisse spéciale (sans silicone) LUB−RN2 de Festo * Graisse spéciale (sans silicone) LUB−LG0 de Festo * è Catalogue des pièces de rechange sous www.festo.com/spareparts Fig. 19 Festo DGEA−... 0904b Français...
Page 101: Dépannage
élevée ; dynamique, exécuter un imprécis courroie endommagée nouveau déplacement de référence, le cas échéant retourner le DGEA à Festo Capteur du point de référence ou Fixation languette de commutation desserrée En dehors de l’axe Contrôler les périphériques (par ex.
Page 102 DGEA−... Panne Cause possible Remède Supprimer Surcharge mécanique Renvoyer le DGEA à Festo le jeu du Problème de durée de vie Utiliser un nouveau DGEA guidage Le bras Encrassement important sous la Supprimer la cause et mobile se courroie crantée renvoyer le DGEA à...
Page 103: Caractéristiques Techniques Générales
665 Nm Mz max 65 Nm 160 Nm 460 Nm Couple d’entraînement max. adm. au 3 Nm 5,2 Nm 19 Nm tourillon d’arbre (pas pour le renvoi d’angle) Valeur nominale, varie en fonction des tolérances des pièces. Festo DGEA−... 0904b Français...
Page 104 Niveau de puissance sonore max. 82,9 dBA 82,3 dBA 87,4 dBA Matériaux Tête d’entraînement Chariot Acier zingué Boîtier Aluminium anodisé Bras mobile Culasse arrière Aluminium anodisé Tube profilé Aluminium anodisé Rail de guidage Acier à roulements, revêtement Corrotect Festo DGEA−... 0904b Français...
Page 105: Caractéristiques Techniques De L'interface
50 Nm 118 Nm My max 125 Nm 230 Nm 407 Nm Mz max 185 Nm 273 Nm 580 Nm Condition pour charges combinées : X_max Y_max Z_max X_max Y_max Z_max Festo DGEA−... 0904b Français...
Page 106 DGEA−... Festo DGEA−... 0904b Français...
Page 107 Testa motrice Scanalature per fissaggio di accessori Scanalatura per fissaggio del DGEA Filetto per fissaggio del carico utile Riduttore angolare * Viti di fissaggio della testata di chiusura Riduttore * a seconda dell’ordinazione Motore * Fig. 1 Festo DGEA−... 0904b Italiano...
Page 108: Trasporto E Stoccaggio
DGEA−40−...−G...−... (con riduttore angolare): Nota Il motore deve essere supportato ulteriormente se agiscono sollecitazioni dinamiche estreme in direzione Z sul DGEA. Fig. 3 Festo DGEA−... 0904b Italiano...
Page 109: Prospetto Dell'unità E Componenti
DGEA−... Prospetto dell’unità e componenti aE Kit ammortizzatore DGEA−...−YSR Kit di fissaggio DGEA−...−SIE aF Motore EMMS−... / MTR−... Sensori di finecorsa induttivi SIE... aG Kit assiale EAMM−A−... Asse a sbalzo DGEA−... Fig. 4 Festo DGEA−... 0904b Italiano...
Page 110 Alimentare elettricamente il motore di azionamento mantenendo in un primo tempo il numero di giri e i valori di coppia a livelli bassi. In tal modo si evitano movimenti incontrollati. · Utilizzare il DGEA solo unitamente ad un meccanismo di STOP D’EMERGENZA ad azionamento separato. Festo DGEA−... 0904b Italiano...
Page 111 Mediante questo accorgimento si impedisce la caduta della massa in movimento. Questi freni di arresto non si prestano all’impiego per la decelerazione di carichi in movimento (usura). La loro funzione consiste nel mantenere carichi fissi in una posizione stabile. Festo DGEA−... 0904b Italiano...
Page 112 Fig. 5 punto del profilo. · Utilizzare le bussole di centraggio ZBH−... (accessori). · Verificare se è necessario installare le piastre di adattamento incluse nel kit modulare per l’esercizio multiassiale Fig. 6 Festo. Festo DGEA−... 0904b Italiano...
Page 113 Compensare le tolleranze tra le due testate inserendo eventualmente fogli metallici o lamiere. · Tenere presente che la corsa H del DGEA dipende dalla distanza h tra le due testate. Ó Ó Ó Ó Ó Ó Ó Ó Fig. 8 Festo DGEA−... 0904b Italiano...
Page 114 In una configurazione di montaggio corretta, la distanza "a" è ridotta. Ó Ó Ó Ó Ó Ó · Utilizzare il software Festo "PositioningDrives" è www.festo.com per dimensionare l’asse lineare. Ó Ó Ó Ó Ó Ó Fig. 9...
Page 115 Scelta del motore: · Scegliere i motori da combinare con il DGEA nel catalogo Festo è www.festo.com/catalogue. In ogni combinazione ciascun dispositivo è stato predisposto specificamente per il funzionamento con l’altro.
Page 116 Valori di coppia: DGEA−18/25: 4,5 Nm. DGEA−40: 16,5 Nm. 7. Premere i noduli di plastica nei fori di montaggio B (per la protezione contro lo sporco). · Mettere in funzione motore e controller (regolazione preliminare) osservando le relative istruzioni d’uso. Festo DGEA−... 0904b Italiano...
Page 117 Contemplare una corsa di riserva nella lunghezza del braccio a sbalzo in modo da poter eseguire ancora una decelerazione d’emergenza fra la posizione di finecorsa programmata e quella meccanica. · Montare il kit di fissaggio osservando le relative istruzioni d’uso. Festo DGEA−... 0904b Italiano...
Page 118 Per evitare i danni: · Utilizzare il kit ammortizzatore DGEA−...−YSR soprattutto durante il funzionamento verticale (è www.festo.com/catalogue). Se il gruppo è assemblato correttamente, gli ammortizzatori assicurano la decelerazione del carico senza che questo superi l’extracorsa o venga a contatto con battuta meccanica del supporto ammortizzatore (è...
Page 119 (ritardo di frenatura, tempi di ritardo) siano regolati in modo da non superare la coppia motrice max. o la forza di avanzamento max. dell’attuatore lineare utilizzato. · Utilizzare il software Festo "PositioningDrives" è www.festo.com per dimensionare l’asse lineare. Nota...
Page 120 Caratteristiche corsa di controllo corsa di riferimento corsa di prova della corsa: 2. Eseguire una corsa di riferimento a velocità limitata dalla posizione stabile di origine verso il sensore di riferimento. Festo DGEA−... 0904b Italiano...
Page 121 8. Ripetere la corsa di prova aumentando gradualmente la velocità, fino a raggiungere il regime di funzionamento previsto. 9. Concludere la corsa di prova. In caso di variazione del carico utile: · Prestare attenzione ai valori limite di tutti i carichi. Festo DGEA−... 0904b Italiano...
Page 122: Impiego Ed Esercizio
Impedire che l’unità venga a contatto con le seguenti sostanze: fluidi refrigeranti ad azione corrosiva pulviscolo di rettifica scintille o trucioli incandescenti oli e grassi solibili in acqua Un eventuale contatto pregiudica o danneggia irreparabilmente il DGEA. Festo DGEA−... 0904b Italiano...
Page 123 In questo caso è possibile utilizzare il nipplo di lubrificazione accessibile più facilmente. L’ingrassatore a siringa: LUB−1 Fig. 17 (è capitolo "Accessori") inietta 0,5 cm per ogni corsa. Festo DGEA−... 0904b Italiano...
Page 124 Utilizzare l’adattatore di lubrificazione B (uscita assiale) o C (uscita radiale) al posto dell’adattatore standard A. (è capitolo "Accessori"). · Festo offre in alternativa un’ispezione come prestazione del servizio di Fig. 18 assistenza, che include anche la lubrificazione. Il DGEA non richiede altri interventi di manutenzione.
Page 125 è visibile. 4. Interrompere l’alimentazione elettrica. 5. Rimuovere il motore. 6. Assicurare l’asse in modo da evitare eventuali cadute. 7. Svitare le viti di fissaggio sulla testa motrice. Festo DGEA−... 0904b Italiano...
Page 126 · Suggerimento: inviare il DGEA al servizio assistenza per riparazioni Festo. Così verranno eseguite soprattutto le microregolazioni e le verifiche necessarie. · Per informazioni su parti di ricambio e accessori vedi: www.festo.com/spareparts...
Page 127: Eliminazione Di Anomalie
Fissare saldamente il giunto. Controllare il kit di montaggio del motore. Dispositivo di tensionamento della Inviare il DGEA a Festo cinghia dentata lasco o malposizio nato in seguito alla corsa "d’urto" Gioco nella guida a ricircolo di sfere Guasto nei cuscinetti degli alberi ecc.
Page 128 DGEA−... Anomalia Eventuale causa Intervento Regolazione Sovraccarico delle parti meccaniche Inviare il DGEA a Festo senza gioco Problema di durata Utilizzare un DGEA nuovo della guida a ricircolo di sfere Il braccio si Zona inferiore della cinghia dentata Eliminare la causa...
Page 129: Dati Tecnici Generali
Mz max 65 Nm 160 Nm 460 Nm Coppia motrice max. ammissibile sull’albero 3 Nm 5,2 Nm 19 Nm (non per riduttore angolare) si tratta di un valore nominale e varia a seconda delle tolleranze dei componenti Festo DGEA−... 0904b Italiano...
Page 130 Livello di potenza sonora max. 82,9 dBA 82,3 dBA 87,4 dBA Materiali Testa motrice Slitta Acciaio zincato Corpo Alluminio anodizzato Braccio a sbalzo Testata posteriore Alluminio anodizzato Tubo profilato Alluminio anodizzato Guida Acciaio per cuscinetti volventi rivestito in corrotec Festo DGEA−... 0904b Italiano...
Page 131 50 Nm 118 Nm My max 125 Nm 230 Nm 407 Nm Mz max 185 Nm 273 Nm 580 Nm Condizioni per carichi combinati: X_max Y_max Z_max X_max Y_max Z_max Festo DGEA−... 0904b Italiano...
Page 132 DGEA−... Festo DGEA−... 0904b Italiano...
Page 133: Manöverdon Och Anslutningar
Manöverdon och anslutningar Bomgavel Motormonteringssats * (Driv−)huvud Spår för infästning av tillbehör Spår för infästning av DGEA Gängade hål för infästning av arbetslasten Vinkelväxel * Fästskruvar för gaveln Växel * Beroende på beställning Motor * Bild 1 Festo DGEA−... 0904b Svenska...
Page 134 Oljor, fetter och fettlösliga ångor får inte finnas på platsen. För DGEA−40−...−G...−... (med vinkelväxel): Information Om hög dynamisk belastning i Z−riktning inverkar på DGEA ska motorn förses med extra stöd. Bild 3 Festo DGEA−... 0904b Svenska...
Page 135: Produktöversikt Och Komponenter
DGEA−... Produktöversikt och komponenter aE Stötdämparbyggsats DGEA−...−YSR Monteringsbyggsats DGEA−...−SIE aF Motor EMMS−... / MTR−... Lägesgivare, induktiv SIE... aG Kopplingssats EAMM−A−... Bomenhet DGEA−... Bild 4 Festo DGEA−... 0904b Svenska...
Page 136: Förutsättningar För Korrekt Användning Av Produkten
Då uppstår lätt skador på kuggremmen. Detta reducerar säkerheten och livslängden för DGEA · Starta först drivmotorn med låga varvtal och moment. På så sätt undviks okontrollerade rörelser. · Använd endast DGEA i kombination med en separat kopplad nödstoppsfunktion. Festo DGEA−... 0904b Svenska...
Page 137 (t.ex. kugghakar eller rörliga bultar). På så sätt undviks att den rörliga massan glider ned. Hållbromsarna är inte lämpade för att bromsa in massor i rörelse (slitage). De håller fast stillastående massor i en position. Festo DGEA−... 0904b Svenska...
Page 138 För montering av DGEA med fästelement: · Använd spårmuttrar NST−... (tillbehör) i drivhuvudets spår. Spårmuttrarna kan vridas på plats längs hela spårmutterspåret. · Använd centreringshylsor ZBH−... Bild 5 (tillbehör). · Kontrollera om fästelement från Festos fleraxelsystem behövs. Bild 6 Festo DGEA−... 0904b Svenska...
Page 139 Utjämna toleransen mellan de båda drivhuvudena vid behov genom att lägga under metallfolie eller shims. · Observera att slaglängden H hos DGEA beror på avståndet h mellan de båda ändarna. Ó Ó Ó Ó Ó Ó Ó Ó Bild 8 Festo DGEA−... 0904b Svenska...
Page 140 Vid korrekt montering förblir avståndet a litet. Ó Ó Ó Ó Ó Ó · Använd Festo:s dimensioneringsmjukvara PositioningDrives" för dimensionering Ó Ó Ó Ó Ó Ó av linjärenheten è www.festo.com. Bild 9 Festo DGEA−... 0904b Svenska...
Page 141 Välj motorer, som är avsedda för kombination med DGEA, i vår katalog è www.festo.com/catalogue. Därmed garanteras att motor och linjärenhet är särskilt anpassade till varandra. · Använd Festo:s dimensioneringsmjukvara PositioningDrives" för dimensionering av linjärenheten è www.festo.com. · Ta hänsyn till gränsvärdena för kraft, moment och hastighet è kapitel 15 Tekniska data".
Page 142 6. Dra åt kopplingens klämskruv genom monteringshålet B. Vridmoment: DGEA−18/25: 4,5 Nm. DGEA−40: 16,5 Nm. 7. Tryck in plastpluggarna i monteringshålen B (skydd mot smuts). · Genomför idrifttagning av motorn och drivsteget (anpassning) enligt respektive bruksanvisning. Festo DGEA−... 0904b Svenska...
Page 143 Montering av lägesgivarna: · Använd en monteringsbyggsats (tillbehör). · Se till att en slaglängdsreserv är inkluderad i bommens längd så att nödbromsning kan genomföras mellan det programmerade och det mekaniska ändläget. · Montera monteringsbyggsatsen enligt bruksanvisningen. Festo DGEA−... 0904b Svenska...
Page 144 Information Vid användning i säkerhetsapplikationer krävs ytterligare åtgärder. I Europa måste t.ex. de standarder som anges i EG−maskindirektivet följas. Om inga ytterligare åtgärder vidtas enligt föreskrivna minimikrav lämpar sig inte produkten som säkerhetsrelevant del av styrsystem. Festo DGEA−... 0904b Svenska...
Page 145: Idrifttagning
· Se till att fördröjningsvärdena (bromsfördröjning, fördröjningstider) för den rörliga massan och monteringsläget, med hänsyn till rörelsehastigheten, är inställda så att linjärenhetens max. vridmoment och max. matningskraft inte överskrids. · Använd Festo:s dimensioneringsmjukvara PositioningDrives" för dimensionering av linjärenheten è www.festo.com. Information Trapetsformade körprofiler (utan ryckbegränsning) skapar höga krafttoppar som kan orsaka en överbelastning i linjärenheten.
Page 146 Fastställande av Den verkliga Övergripande syfte: motorns applikationen funktionskontroll rotationsriktning jämförs med av DGEA drivstegets inställning Typ av Kontrollkörning Referenskörning Provkörning körning: 2. Starta en referenskörning med låg hastighet från den stabila positionen i riktning mot referensgivaren. Festo DGEA−... 0904b Svenska...
Page 147 För ytterligare kontroller, se kontrollpunkterna i kapitlet Åtgärdande av fel". Vid störningsfri provkörning: 8. Upprepa provkörningen flera gånger med stegvis ökad hastighet tills önskad drifthastighet uppnåtts. 9. Avsluta provkörningen. Vid ändring av arbetslasten: · Tillse att tillåtna gränsvärden för samtliga belastningar inte överskrids. Festo DGEA−... 0904b Svenska...
Page 148: Manövrering Och Drift
Hållbromsarna är inte lämpade för att bromsa in massor i rörelse (slitage). De håller fast stillastående massor i en position. · Undvik kontakt mellan produkten och följande material: Kylmedel som orsakar korrosion Slipdamm Gnistor eller glödande spån Vattenlösliga oljor och fetter Dessa skadar eller förstör DGEA Festo DGEA−... 0904b Svenska...
Page 149: Underhåll Och Skötsel
DGEA−18: 1 och 2 eller 3 och 4. Beroende på utförande kan smörjställena fettas in via två alternativa smörjnipplar. I detta fall kan du använda den smörjnippel som sitter lättast tillgänglig. Smörjpistol: LUB−1 (è kapitlet tillbehör) matar 0,5 cm per slag. Bild 17 Festo DGEA−... 0904b Svenska...
Page 150 · Använd smörjadapter B (axiellt utlopp) eller C (radiellt utlopp) istället för standardsmörjadapter A (è kapitel: Tillbehör). · Festo erbjuder även inspektioner där eftersmörjning ingår. För övrigt är DGEA Bild 18 underhållsfri. Vid skador på kuggremmen: · Kontakta Festos kundtjänst.
Page 151 Om klämskruven inte är åtkomlig via hålet i huset, spänningssätt bromsen och ändra axelns position tills klämskruven blir åtkomlig. 4. Bryt matningsspänningen. 5. Ta bort motorn. 6. Säkra axeln så att den inte kan falla ned. 7. Lossa fästskruvarna på drivhuvudet. Festo DGEA−... 0904b Svenska...
Page 152 På så sätt säkerställs att nödvändiga finjusteringar och kontroller genomförs. · Information om reservdelar och hjälpmedel finns på: www.festo.com/spareparts Tillbehör Information · Välj tillbehör ur vår katalog www.festo.com/catalogue Beteckning Artikelnummer Smörjpistol med nålspetsmunstycke LUB−1 647 958 * Smörjadapter (axiellt utlopp) LUB−1−TR−I...
Page 153: Åtgärdande Av Fel
Åtgärd Inexakt Kugg överhoppad pga. hög tröghet; Reducera den dynamiska positionering kuggremmen skadad belastningen och utför en ny referenskörning. Skicka in DGEA till Festo vid behov. Referensgivare eller givarkam lös Fixera Extern orsak Kontrollera kringutrustningen (t.ex. motor, drivsteg) Infästningen av arbetslasten på...
Page 154 DGEA−... Möjlig orsak Åtgärd Glappfri Mekanisk överbelastning Skicka DGEA till Festo inställning av Problem med livslängden Använd en ny DGEA skenstyrning Bommen har Extrem nedsmutsning under Åtgärda orsaken och fastnat kuggremmen skicka DGEA till Festo Linjärenheten svårt skadad pga. Skicka DGEA till Festo krock el.
Page 155 230 Nm 665 Nm Mz max 65 Nm 160 Nm 460 Nm Max. tillåtet vridmoment på axeltappen 3 Nm 5,2 Nm 19 Nm (ej för vinkelväxeln) Detta är ett nominellt värde och varierar beroende på komponenttoleranser. Festo DGEA−... 0904b Svenska...
Page 156 7,3 Nm på växelns ingångssida Max. ljudtrycksnivå 70 dBA 70 dBA 74 dBA Max. ljudstyrkenivå 82,9 dBA 82,3 dBA 87,4 dBA Material Drivhuvud Åkvagn Förzinkat stål Aluminium, eloxerat Gavel Aluminium, eloxerat Profilrör Aluminium, eloxerat Skena Valslagerstål, corrotect−belagt Festo DGEA−... 0904b Svenska...
Page 157 50 Nm 118 Nm My max 125 Nm 230 Nm 407 Nm Mz max 185 Nm 273 Nm 580 Nm Förutsättning för kombinerade belastningar: X_max Y_max Z_max X_max Y_max Z_max Festo DGEA−... 0904b Svenska...
Page 158 DGEA−... Festo DGEA−... 0904b...
Page 159 DGEA−... Festo DGEA−... 0904b...
Page 160 Copyright: autorisation écrite expresse. Tout manquement à cette règle © Festo AG & Co. KG, est illicite et expose son auteur au versement de dommages Postfach et intérêts. Tous droits réservés pour le cas de la délivrance D−73726 Esslingen...

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