Festo DGEA-18 Notice D'utilisation page 61

DGEA-...
Tras el pre-ajuste del motor:
10. Colocar el motorreductor
en la brida del motor,
(par de apriete, ver Fig. 16).
11. Apretar los tornillos
de fijación.
La geometría del DGEA-40-...
requiere arandelas de
seguridad en los tornillos.
12. Apretar los tornillos de fijación.
Antes de que el sistema salga de
fábrica, debe pasar por una inspección
final para asegurar que el acoplamiento está correctamente montado bajo los
agujeros de montaje (puede verificarlo con una linterna).
13. Apretar el tornillo de bloqueo del acoplamiento a través del agujero de mon-
taje. (par de apriete, ver Fig. 16).
Pares de apriete
DGEA-18-...
DGEA-25-...
DGEA-40-... ∅ a = 40 mm
∅ a = 40 mm
∅ a = 65 mm
Fig. 16
14. Finalmente, introducir los tapones de plástico suministrados, en los agujeros
auxiliares.
De esta forma, se evita que penetre suciedad en las partes internas móviles.
Para evitar la caída inesperada de masas en el caso de ejes montados vertical-
mente.
15. Verificar si es necesario tomar medidas auxiliares externas adicionales
(p.ej. trinquetes de retención o pasadores móviles).
Festo DGEA-... 0106NH Español
Fig. 15
aD
Tornillos de bloqueo
2,9 Nm
10,5 Nm
10,5 Nm (∅ i ≤ 20 mm)
6 Nm (∅ i > 20 mm)
25 Nm
aB
aC
Tornillos de fijación
2,9 Nm aB, aC
5,9 Nm aD
5,9 Nm aB
9,9 Nm aC
24 Nm aB, aC
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