A366-04-883 Issue B
Le filtre d'admission est obstrué.
La pompe n'est pas montée en température.
La pompe ne s'est pas amorcée.
Le moteur tourne dans le mauvais sens.
5.12.3
La pompe est bruyante
Les roulements du moteur sont usés.
L'huile est contaminée par des particules solides.
L'accouplement du moteur est desserré.
L'une des palettes de la pompe présente un point dur.
5.12.4
La pompe est brûlante
La température ambiante est trop élevée.
L'alimentation en eau de refroidissement a un débit insuffisant.
La tension d'alimentation secteur est trop élevée.
Le filtre ou la canalisation d'échappement est obstrué.
Le niveau d'huile est insuffisant.
Vous avez utilisé une huile incorrecte pour remplir la pompe.
L'huile est contaminée.
Le gaz du procédé est trop chaud ou son débit est trop élevé.
5.12.5
Le vide ne se maintient pas totalement après l'arrêt de la pompe
La commande de régulation du lest d'air est ouverte.
Un joint torique est endommagé ou manque.
La vanne anti-rétrodiffusion est défectueuse.
Les joints de l'arbre se sont détériorés.
La vanne d'échappement est endommagée.
5.12.6
La vitesse de pompage est insuffisante
Les canalisations de raccordement ont un diamètre insuffisant.
Les canalisations de raccordement sont trop longues.
Le filtre d'admission est obstrué.
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