Ausbau der vorderen Aufhängung
1. Nehmen Sie die beiden 4x20-mm-Senkkopfschrauben vom
vorderen Unterfahrschutz an der Unterseite des Chassis ab.
2. Entnehmen Sie die 3 x 15 Halbrundkopfschraube von der
Lenkungsverbindung.
3. Nehmen Sie die sieben 4x12-mm-Halbrundkopfschrauben von der
Chassisstrebe (1), dem vorderen Stoßdämpferturm (2) und dem
Chassis (4).
4. Ziehen Sie die vordere Aufhängung vom Chassis weg. Ziehen Sie
die Einheit fest ab.
Beim Wiedereinbau des Moduls befolgen sie die oben genannten
Schritte in umgekehrter Reihenfolge.
Ausbau der hinteren Aufhängung
1. Nehmen Sie die beiden 4x20-mm-Senkkopfschrauben vom
hinteren Unterfahrschutz an der Unterseite des Chassis ab.
2. Nehmen Sie die zwei 4x12-mm-Halbrundkopfschrauben ab, mit
denen die hintere Trennwand unten am Chassis gesichert ist.
3. Nehmen Sie die zwei 3x10-mm-Schrauben von der
Getriebeabdeckung ab. Nehmen Sie die Getriebeabdeckung ab.
4. Nehmen Sie die 4x8-mm-Halbrundkopfschraube von der
Motorplatte ab.
5. Nehmen Sie die zwei 4x12-mm-Halbrundkopfschrauben vom
hinteren Stoßdämpferturm ab.
6. Nehmen Sie die zwei 4x22-mm-Halbrundkopfschrauben ab, mit
denen die hintere Trennwand oben am Chassis gesichert ist.
7. Ziehen Sie die hintere Aufhängung vom Chassis weg. Ziehen Sie
die Einheit fest ab.
Beim Wiedereinbau des Moduls befolgen sie die oben genannten
Schritte in umgekehrter Reihenfolge.
3.
3.
4 x 12 mm
Halbrundschraube
3.
3.
3 x 10 mm Kopfschraube
5.
5.
4 x 12 mm
4 x 12 mm
Halbrundschraube
4.
4.
4 x 8 mm
4 x 8 mm
Halbrund-
schraube
1.
4x20mm Senkkopfschraube
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2.
2.
3 x 15 mm
Halbrundschraube
1.
4 x 20 mm
Senkkopf-
schraube
6.
6.
4 x 22 mm
Halbrundschraube
5.
5.
4 x 12 mm
4 x 12 mm
Halbrundschraube
2.
4 x 12 mm
Halbrundschraube
MAXX • 29