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* Utiliser exclusivement la cle universelle livree avec la
machine pour
deposer ou remonter la bougie.
* L'ecartement des deux electrodes de la bougie devra etre
compri$
entre 0,6 et 0,7 mm.
Si
I'ecartement est trap large ou trop
etroit
le regler.
Si
la bougie possede des depots de calamine ou
d'autres
encrassements, la nettoyer a fond ou la remplacer.
ATTENTION:
Ne jamais toucher le connecteur de la bougie pendant que le moteur
tourne (danger de choc electrique a haute tension).
Graissage du reducteur
• Le reducteur doit etre graisse toutes les 30 heures de service par
le trou de graissage (5) (Shell Alvania No. 3 ou equivalent)
(Se procurer de I'huile MAKITA d'origineAupres de son aqent
MAKITA.)
Tete d'aspiration du reservoir de carburant
• Le filtre en feutre (1) de la tete d'aspiration sert a filtrer le carburant
necessaire au carburateur.
• Effectuer periodiquement un controle visuel du filtre en feutre. Pour
ce faire, ouvrir le bouchon du reservoir, et a I'aide d'un crochet
metallique, sortir la tete d'aspiration par I'ouverture du reservoir.
Si le filtre est durci, pollue ou encrasse, le remplacer.
• Une insuffisance d'alimentation en carburant peut entraTner un
depassement de la vitesse maximale admissible. C'est pourquoi
il est de toute premiere importance de remplacer le filtre en feutre
au mois une fois par trimestre pour garantir une alimentation en
carburant adequate du carburateur.
•Verifier regulierement la sortie du pot d'echappement (2).
• S'il y a des depots de calamine, gratter soigneusement les depots
avec un outil approprie.
Tous les autres travaux de maintenance ou reglages qui ne sont pas decrits dans ce manuel devront etre confies exclusivement a un
agent agree.
Nettoyage de la sortie du pot d'echappement
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