Le istruzioni relative alla qualità del
carburante (numero di ottani) e all'utilizzo
di specifiche tipologie di carburante
ecologico sono disponibili nelle istruzioni
per l'uso del motore a combustione.
Olio motore
Utilizzare solo i seguenti oli
motore biodegradabili:
– STIHL SAE 30
– STIHL 10W-30
La capacità serbatoio olio è riportata nelle
istruzioni per l'uso del motore a
combustione.
Controllare regolarmente il livello di
riempimento dell'olio in base a
quanto riportato nelle istruzioni per
l'uso del motore a combustione.
Rifornimento con carburante
Per evitare uno spargimento di
carburante, durante il rifornimento
utilizzare sempre un imbuto di dimensioni
adeguate.
● Svitare il coperchio del serbatoio (1).
● Inserire l'imbuto (2).
● Tenere saldamente ferma la tanica (3)
versare con cautela il carburante in
diverse fasi fino al bordo inferiore del
bocchettone di rifornimento in modo
che il carburante abbia sufficiente
spazio per espandersi.
Versando progressivamente il
carburante, le quantità di carburante
necessarie da versare ad ogni fase
dovrebbero ridursi.
Tra un versamento e l'altro rimuovere
l'imbuto e controllare costantemente il
livello di riempimento nel serbatoio.
● Riavvitare il coperchio del serbatoio (1).
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Nota
Il sistema carburante del tosaerba
STIHL è realizzato in modo tale da
ridurre al minimo le emissioni di
vapori.
8. Elementi di comando
8.1 Informazioni generali
Pericolo di lesioni
Osservare in particolare le
indicazioni riportate al capitolo "Per
la vostra sicurezza". (
● Per l'esecuzione di tutti i lavori descritti
posizionare l'apparecchio su di un
fondo orizzontale, piano e stabile.
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8.2 Regolazione dell'altezza
manubrio
L'altezza del manubrio può essere
regolata in modo personalizzato.
● Allentare i dadi (1) e (2).
● Svitando e riavvitando, regolare il
manubrio ad una altezza confortevole
per l'utente e mantenerlo fermo.
● Serrare nuovamente i dadi (1) e (2).
8.3 Chiusura del manubrio
Per un trasporto e rimessaggio a
ingombro minimo è possibile
chiudere il manubrio.
Pericolo di schiacciamento!
Allentando la leva di fissaggio
rapido o il collegamento a vite del
manubrio, è possibile che il
manubrio si chiuda in modo
incontrollato.
Pertanto tenere sempre fermo il
manubrio con una mano mentre si
allenta il fissaggio.
● Spegnere il motore a combustione e
scollegare il cappuccio candela di
accensione. (
● Sganciare il cavo di avviamento.
(
8.4)
4.)
● RM 4 R, RM 4 RT, RM 4 RV:
Mantenere fermo il manubrio (1), aprire
la leva di fissaggio rapido (2) sinistra e
destra e posizionare con cautela il
manubrio in avanti.
● RM 4 RTP:
Mantenere fermo il manubrio (1),
allentare i dadi (2) a sinistra e a destra
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e posizionare con cautela il manubrio in
avanti.
8.4 Aggancio e sgancio del cavo
di avviamento
Aggancio
● Scollegare il cappuccio candela di
accensione dal motore a combustione.
● Premere la staffa di arresto motore (1)
verso il manubrio e mantenerla ferma.
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● Estrarre lentamente il cavo di
11
avviamento (2).
● Rilasciare la staffa di arresto motore (1)
e agganciare il cavo di avviamento (2)
nella guida del cavo (3).
11.2)
12
0478 111 9943 A - IT