Invacare Robin Manuel D'installation page 18

5. Système de montage au plafond
5..1 Plafond en béton
Support de plafond rapide
Lorsque vous utilisez des raccords de plafond rapides, tous les raccords de plafond doivent être montés dans le
plafond. Puis le rail peut se placer dessus. Il faut au moins  raccords de plafond par rail. Il doit y avoir au maximum
700 mm entre chaque raccord. Il doit y avoir au max. 00 mm de l'extrémité du rail au premier raccord.
Mesurez tous les raccords en même temps. Il est important que les trous percés soient sur une ligne droite.
Le marquage précis des trous doit être effectué au laser, au cordeau etc.
Lorsque l'on parle de montage sur plafonds en béton, nous différencions:
Le béton massif: (éléments de béton moulés en usine, surfaces en béton précontraint, béton armé).
Les surfaces creuses:
Montage dans béton massif et surfaces creuses
Les trous sont percés avec un marteau perforateur de 15 mm à une profondeur de 54 mm. Les trous sont
nettoyés par soufflage et les ancrages Hilti HKD-S M1 sont enfoncés dans les trous. Si vous utilisez les outils Hilti
HSD-G M1x50, l'ancrage sera correctement fixé dans le béton. Si vous utilisez d'autres matériaux, le matériel de
fixation Hilti sera inspecté, pour vérifier qu'il est de la même qualité et a la même résistance.
Si l'ancrage est correctement monté, le raccord rapide se monte également en vissant la tige filetée prémontée sur
le raccord dans l'ancrage. Il est important d'utiliser un adhésif sur un raccord et un écrou lorsque la tige filetée est
montée sur le raccord.
Note! Afin d'obtenir la résistance maximale, la tige filetée doit être vissée d'au moins 14 mm dans.
Note! En utilisant un ancrage HKD combiné au support rapide, une précision optimale est
indispensable. En alternative, on peut recommander un mortier adhésif.
Lorsque tous les raccords sont montés, le chariot du lève-personnes est poussé dans le rail. Le chariot du lève-
personnes peut être dans les deux sens. Si le chariot transversal doit être monté dans le rail, il est important qu'il
soit dans le bon sens par rapport au montage suivant du rail transversal.
La butée de fin de course est montée aux deux extrémités du rail. La butée de fin de course est poussée dans le
rail en commençant par le bouchon en caoutchouc et fixée au départ sans serrage, manuellement.
Soulevez le rail, ajustez sa longueur et fixez-le dans tous les raccords de plafond.
Placez les butées de fin de course réglables correctement et serrez bien. Il est important que la butée de fin de
course soit placée de façon à ce que le lève-personnes ne heurte pas le mur.
Pour les rails parallèles d'un système transversal, il est important que la butée de fin de course soit placée de façon
à ce que le chariot transversal touche la butée de fin de course en même temps.
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