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3
2
1
1. Tige du sélecteur de vitesse
2. Réglage de la broche de
pivot
3. Levier du sélecteur de
vitesse
4. Goupille
Figure 20
REGLAGE DE L'EMBRAYAGE DE
L'OUTIL/FREIN
21
22
(Voir figures
et
IMPORTANT:
peut causer un mouvement de rotor et
de turbine inattendu pouvant provoquer
des blessures graves, voire mortelles.
Le rotor / turbine doit s'arrêter en 5
secondes lorsque le levier de
l'embrayage de l'outil/frein de la turbine
est relâché.
1. Déposer le protège-courroie.
2.
Vérifier l'alignement de la courroie
(
Figure 24
).
La poulie du moteur et celle de l'outil doivent
s'aligner verticalement. De plus, la courroie
doit être centrée dans la poulie du tendeur.
Pour aligner, déplacer la poulie de l'outil :
a. Desserrer les vis.
b. Faire coulisser la poulie et la clé dans la
position désirée.
c. Serrer les vis.
3. Poser le protège-courroie.
4. Régler le câble.
4
)
UN REGLAGE ERRONE
IMPORTANT:
et le câble d'embrayage ne doit pas être tendu
lorsque le levier est désenclenché.
a. Lorsque le levier de l'embrayage
est désenclenché, desserrer le
contre-écrou sur le dispositif de réglage
du câble.
b. Tourner le dispositif de réglage
pour tendre le câble. Ne pas tendre
le ressort ou déplacer le bras inférieur
de l'embrayage.
c. Tourner de 5 tours dans l'autre sens
le dispositif de réglage (environ 1/4 in.
ou 6 mm). Serrer le contre-écrou à la
main.
d. Maintenir le dispositif de réglage avec
des pinces et serrer le contre-écrou avec
une clé.
5. Contrôler la longueur du ressort.
a. Mesurer la longueur du ressort de câble
d'embrayage.
b. Enclencher et maintenir le levier de
l'embrayage de l'outil.
c. Mesurer de nouveau la longueur du
ressort. Il devrait être
7/16 –11/16 in. (11,1–17,5 mm) plus long
lorsque le levier est enclenché.
6. Régler la longueur du ressort.
REMARQUE :
1/8 in. (3 mm) environ tend le ressort de 1/8 in. (3
mm).
a. Desserrer l'écrou de réglage du tendeur.
b.
Pour accroître l'extension du ressort,
déplacer le tendeur vers la courroie
Figure 24
(
c. Éloigner le tendeur de la courroie pour
diminuer l'extension du ressort.
d. Serrer l'écrou de réglage du tendeur.
7. Placer la machine en position d'entretien.
Déposer le couvercle inférieur en déposant
les quatre vis.
8. Contrôler les freins.
Lorsque le levier de l'embrayage est
désenclenché, le frein doit être en contact
avec la courroie de l'outil.
Quand le levier de l'embrayage est
enclenché, le frein doit être à plus de 1/16 in.
(1,6 mm) du frein (
9. Répéter les étapes 4 à 7 jusqu'à ce que :
L'extension du ressort et le contact du frein
sont corrects.
10.
Contrôler le jeu du guide-courroie
(
Figure 24
Lorsque le levier de l'embrayage est
enclenché, les guide-courroies doivent être à
1/16 – 1/8 in. (1,6 –3 mm) de la courroie.
Régler les guide-courroies.
11. Reposer le couvercle inférieur.
F - 26
Le protège-courroie doit être posé
Un déplacement du tendeur de
).
Figure 22
).
).
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