Publicité
2. Contrôler le verrouillage des deux
poignées
Avant de mettre le moteur en marche, appuyer
sur (enclencher) les deux leviers d'embray-
age. Relâcher le levier de l'embrayage de
l'outil. L'embrayage de l'accessoire doit rester
enclenché jusqu'à ce que le levier de traction
soit relâché, puis, les deux embrayages
doivent se désenclencher.
Si les embrayages ne s'enclenchent ou ne se
désenclenchent pas correctement, les régler
ou les réparer avant de commencer à travailler
(voir Entretien et réglages).
3. Blocage du différentiel (924124, 126,
127, 335, 336, 337, 516, 517)
TOUJOURS enclencher le blocage du différentiel
(situé sur le moyeu de la roue gauche) pour une
meilleure adhérence lors des travaux de
déblaiement.
4. Réglage du blocage de l'essieu
(924125, 128, 338)
Utiliser la goupille de verrouillage de l'essieu
pour bloquer ou débloquer la roue droite.
Bloquer la roue droite pour augmenter la
traction; débloquer la roue droite pour faciliter
les virages de la machine.
5. Réglage des patins
Vérifier et régler les patins (voir Entretien et
réglages). Maintenir une garde de 1/8 in.
(3 mm) entre la lame racleuse et une surface
dure et lisse. Prévoir une garde de 1-1/4 in.
(30 mm) entre la lame racleuse et le sol si le
terrain est irrégulier ou recouvert de gravier.
6. Vérification du niveau de carburant
et du niveau d'huile du carter moteur
AVERTISSEMENT : EVITER LES
BLESSURES. Lire et comprendre
toute la section Sécurité avant de
poursuivre.
Vérifier le niveau de carburant et en ajouter le
cas échéant. Vérifier le niveau d'huile moteur
à l'aide de la jauge. Voir le manuel du moteur
pour des instructions détaillées.
ARRET D'URGENCE
Relâcher immédiatement les deux leviers de
commande pour arrêter la machine en
urgence. Arrêter le moteur, retirer la clé et
attendre l'arrêt des pièces en rotation avant de
quitter le poste de l'opérateur.
MISE EN MARCHE ET ARRET
AVERTISSEMENT : LE NON-
RESPECT DES CONSIGNES
SUIVANTES peut entraîner des
blessures et/ou des dommages à la
machine. NE PAS tenter de mettre le
moteur en marche pour l'instant. Lire
tout d'abord le manuel du
propriétaire/opérateur et le manuel du
moteur en entier.
IMPORTANT : Laisser la machine et son
moteur d'ajuster à la température ambiante
avant de commencer à déblayer la neige.
Avant l'arrêt du moteur, laisser l'outil tourner
quelques minutes pour éviter qu'il gèle.
REMARQUE : Essayer chaque commande
avant la mise en marche du moteur pour
s'assurer de leur bon fonctionnement.
Démarrage manuel
1. Redresser la goulotte d'évacuation.
2. S'assurer que les embrayages de la
traction et de l'outil sont complètement
désenclenchés.
3. Appuyer sur la poire d'amorçage 2 ou
3 fois pour un moteur froid.
REMARQUE : Lorsque la température est
inférieure à -15 °F (-26 °C), un amorçage
supplémentaire peut être nécessaire.
4. Si le moteur est froid, activer le starter. Voir
le manuel du moteur pour des instructions
détaillées.
REMARQUE : Un moteur chaud à besoin de
moins de starter qu'un moteur froid.
5. Mettre la commande des gaz sur la
position de démarrage convenable.
6. Insérer la clé dans le contact.
12V - Tourner la clé en position MARCHE.
120V ou 240V - Pousser la clé dans la
position MARCHE. NE PAS tourner la clé
après l'avoir insérée.
7. Saisir la poignée de démarrage et tirer
lentement sur le cordon jusqu'à sentir une
résistance et laisser le cordon se
rembobiner lentement.
8. Tirer sur le cordon d'un mouvement du
bras rapide et continu. Laisser le cordon
s'enrouler lentement.
IMPORTANT : NE PAS laisser la poignée du
démarreur frapper contre le démarreur.
9. Répéter les étapes 7 et 8 jusqu'au
démarrage du moteur. (Si le moteur ne
démarre pas, voir Dépannage.)
10. Régler le starter selon le besoin.
F - 19
Publicité
