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6.3 Messages
Messages de dysfonctionnement
Affichage
dans
SimpleBox / ControlBox
Groupe
Détails dans
P700 [-01] /
P701
E001
1.0
Surchauffe variateur
"Surchauffe du variateur"
(Dissipateur du variateur)
1.1
Surchauffe interne VF
"Surchauffe interne VF"
(intérieur du variateur)
2.0
Surchauffe moteu.PTC
E002
"Surchauffe moteur PTC"
2.1
Surchauffe moteu.I²t
"Surchauffe moteur I²t"
Uniquement si le moteur I
(P535) est programmé.
2.2
Surchauffe résistanc
"Surchauffe résistance freinage
externe"
Surchauffe signalée via P420
[...] = {13} ou
P400 [...] = {30}
E003
3.0
Surintensité Lim. I²t
3.1
Surintensité Chopper I
3.2
Surintensité IGBT
Surveillance 125 %
3.3
Surintensité IGBT
Surveillance 150 %
BU 0185 fr-3824
6 Messages relatifs à l'état de fonctionnement
la
Défaut
Texte dans la ParameterBox
2
t
t
2
Cause
•
Remède
Surveillance de température du variateur
Les résultats de mesures se situent en dehors de la plage
de températures autorisée, le défaut se déclenche donc si la
limite inférieure n'est pas atteinte ou la limite supérieure
dépassée.
•
Selon la cause : Abaisser et accroître la température
ambiante
•
Contrôler le ventilateur de l'appareil/
la ventilation de l'armoire
•
Contrôler la propreté de l'appareil
La sonde CTP s'est déclenchée
•
Réduire la charge du moteur
•
Augmenter la vitesse de rotation du moteur
•
Installer la ventilation forcée du moteur
Le moteur I
2
t s'est déclenché (surchauffe calculée du
moteur)
•
Réduire la charge du moteur
•
Augmenter la vitesse de rotation du moteur
Le contrôleur de température (par ex. la résistance de
freinage) a réagi
•
L'entrée digitale est sur low
•
Vérifier les branchements et la sonde de température
Onduleur : la limite I
2
t s'est enclenchée, p. ex. > 1,5 x I
pendant 60 s (voir aussi P504)
•
Surcharge continue sur la sortie du VF
•
Erreur codeur éventuelle (résolution, défaut,
branchement)
Hacheur de freinage : La limite I
atteintes 1,5 x pendant 60s (voir aussi P554, si disponible,
ainsi que P555, P556, P557)
•
Éviter toute surcharge de la résistance de freinage
Derating (réduction de la puissance)
•
220 % Surintensité
•
Courant du hacheur de freinage trop élevé
•
Dans le cas des entraînements de ventilation : activer la
reprise au vol (P520)
Derating (réduction de la puissance)
•
230 % Surintensité
•
Courant du hacheur de freinage trop élevé
n
2
t s'est déclenchée, valeurs
57
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