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REGLAGE DE LA SUSPENSION
ARRIERE
La suspension arrière se compose d'une
paire d'amortisseurs à double effet
(freinage en compression/détente) fixé au
moteur par silentbloc.
Le réglage standard établi en usine est
prédisposé pour un pilote pesant environ
70 kg. Pour un poids ou des nécessités
différentes, agissez sur la bague (1) au
moyen d'une clé à ergot (en dotation)
établissant ainsi les conditions idéales de
marche (voir tableau).
ATTENTION
E f f e c t u e z
l e t a r a g e
amortisseurs dans la même position.
T A B L E A U D E R E G L A G E D E L A
PRECONTRAINTE DU RESSORT DE LA
SUSPENSION ARRIERE
B a g u e
réglage
Fonction
T y p e
d'assiette
T y p e
c h a u s s é e
conseillé
d e s
d e u x
Remarque
d e
R o t a t i o n
R o t a t i o n
(flèche A)
(flèche B)
Augmentation
Diminution de
d e
l a
l a
précontrainte
précontrainte
du ressort
du ressort
L'assiette du
L'assiette du
véhicule est
véhicule est
plus rigide
plus souple
d e
C h a u s s é e
C h a u s s é e
l i s s e
o u
défoncée
normale
C o n d u i t e
C o n d u i t e
a v e c
s a n s
passager
passager
CONTROLE DE LA DIRECTION
L i s e z a t t e n t i v e m e n t
(ENTRETIEN).
De temps en temps, il est préférable
d'effectuer un contrôle pour vérifier la
présence de jeu à la direction.
Pour le contrôle :
◆
Placez le véhicule sur la béquille
centrale.
IMPORTANT
Prévoyez un support
ayant une hauteur et une base d'appui
suffisante pour le véhicule afin de travailler
en sécurité.
◆
Interposez un tissu éponge, placez le
support sous le véhicule de manière à ce
que la roue avant ait toute sa liberté de
mouvement et que le véhicule soit
assuré contre la chute.
usage et entretien Scarabeo 500 ABS
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