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CombiFlex Universal
5 Entretien
5.1
!
5.2
5.2.1
5.2.2
5.2.3
5.3
CFU/FR (1608) 4.2
Entretien quotidien
Contrôlez régulièrement la pression en sortie.
Évitez l'entrée d'eau dans la boîte de raccordement du moteur électrique si
l'installation est nettoyée au moyen d'un jet d'eau !
Ne projetez jamais d'eau sur les pièces chaudes de la pompe ! Soumises à
un refroidissement brutal, ces pièces peuvent se fendre et laisser échapper
de l'eau chaude !
Un entretien imparfait se traduira par une réduction de la durée de service,
des pannes éventuelles et, dans tous les cas, l'annulation de la garantie.
Étanchéité de l'arbre
Garniture mécanique
En général, la garniture mécanique n'a pas besoin d'entretien, mais ne doit jamais
fonctionner à sec. S'il n'y a pas de problème, ne démontez pas la garniture mécanique.
Les surfaces de la garniture étant adaptées l'une à l'autre, le démontage implique
presque toujours de remplacer la garniture mécanique. Lorsqu'une garniture présente
des fuites, remplacez-la systématiquement.
Garnitures d'étanchéité à absorption MQ2 - MQ3
Vérifiez régulièrement le niveau du réservoir de liquide d'absorption.
Garniture mécanique double CD3
Contrôlez régulièrement la pression du liquide de rinçage. Elle doit être supérieure de
1,5 bar à la pression au niveau du moyeu de la roue. Voir paragraphe 10.7
"Pression près du moyeu de roue pour le groupe d'étanchéité d'arbre CD3" pour cette
valeur.
Lubrification des paliers
Les paliers doivent être regraissés après 1000 heures de fonctionnement. Les
paliers sont graissés lors de l'assemblage. En cas de révision de la pompe, les paliers et
leurs carters doivent être nettoyés et la graisse doit être renouvelée. Pour les graisses
recommandées, voir paragraphe 10.1 "Graisse".
Entretien
27
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