Fischer Panda Panda 15000i PMS 230 V Manuel page 178

K.2 Opérations précédant le démarrage / Contrôles (journaliers)
K.2.1 Version marine
1. Contrôle du niveau d'huile (consigne 2/3 max.).
Le niveau de remplissage pour un moteur à froid est d'environ 2/3 du maximum.
De plus, le niveau d'huile du palier à refroidissement par huile, s'il existe, doit être contrôlé avant chaque
démarrage - voir le regard sur le couvercle frontal du groupe électrogène !
2. Contrôle du niveau d'eau de refroidissement.
Le vase d'expansion externe ne doit être rempli, à l'état froid, que jusqu'à 1/3. Il est nécessaire de laisser un
espace suffisant pour l'expansion du liquide de refroidissement.
3. Vérifier si la vanne d'eau de mer est ouverte.
Dans un souci de sécurité, il faut fermer la vanne d'eau de mer après la mise à l'arrêt du groupe électrogène. Il
faut l'ouvrir avant la mise en service du groupe électrogène.
4. Contrôler le filtre à eau de mer.
Le filtre à eau de mer doit être régulièrement contrôlé et nettoyé. Si l'alimentation en eau de mer est dégradée
par le dépôt de résidus, cela génère encore plus d'usure de l'hélice.
5. Contrôle visuel
Vérifier les vis de fixation, contrôler que tous les flexibles et leurs raccordements ne fuient pas, contrôler les
raccords électriques. Contrôler que l'ensemble des câbles électriques est en bon état et ne présente pas de
signes d'abrasion.
6. Débrancher toutes les charges.
Le groupe électrogène peut démarrer sans charge.
7. Le cas échéant, ouvrir la soupape d'alimentation en carburant.
8. Le cas échéant, fermer l'interrupteur principal de la batterie (enclencher).
K.2.2 Version pour véhicules automobiles
1. Contrôle du niveau d'huile (consigne 2/3 max.).
Le niveau de remplissage pour un moteur à froid est d'environ 2/3 du maximum.
De plus, le niveau d'huile du palier à refroidissement par huile, s'il existe, doit être contrôlé avant chaque
démarrage - voir le regard sur le couvercle frontal du groupe électrogène !
2. Contrôle du niveau d'eau de refroidissement.
Le vase d'expansion externe ne doit être rempli, à l'état froid, que jusqu'à 1/3. Il est nécessaire de laisser un
espace suffisant pour l'expansion du liquide de refroidissement.
3. Contrôle visuel
Vérifier les vis de fixation, contrôler que tous les flexibles et leurs raccordements ne fuient pas, contrôler les
raccords électriques. Contrôler que l'ensemble des câbles électriques est en bon état et ne présente pas de
signes d'abrasion.
4. Débrancher toutes les charges.
Le groupe électrogène peut démarrer sans charge.
5. Le cas échéant, ouvrir la soupape d'alimentation en carburant.
6. Le cas échéant, fermer l'interrupteur principal de la batterie (enclencher).
Page/Page 178 - Chapitre Chapter K: Utilisation générale
Utilisation générale
3.11.22