Fischer Panda Panda 15000i PMS 230 V Manuel page 142

LE MOTEUR TOURNE IRRÉGULIÈREMENT.
Présence d'air dans le circuit de carburant.
LA VITESSE DU MOTEUR BAISSE
Cause
Remplissage excessif d'huile.
Manque de carburant.
Manque d'air.
Le générateur est surchargé.
Le générateur est surexcité.
Le générateur est défectueux (bobinage, paliers ou autres éléments
défectueux).
LE MOTEUR CONTINUE DE TOURNER EN POSITION "ARRET".
Cause
La vanne magnétique ne fonctionne pas correctement.
LE MOTEUR S'ARRÊTE DE LUI-MÊME
Cause
Manque de carburant.
Echauffement du système de refroidissement / manque d'eau.
Manque d'huile.
LES GAZ D´ÉCHAPPEMENT SONT SOUILLÉS DE SUIE
Cause
Surcharge.
Arrivée d'air insuffisante.
Injecteur défectueux.
Jeu incorrect de la soupape.
Carburant de mauvaise qualité.
Combustion imparfaite.
LE GÉNÉRATEUR DOIT ETRE ARRETE IMMEDIATEMENT QUAND,
Cause
- la vitesse de rotation du moteur monte ou baisse subitement,
- un bruit insolite se fait entendre subitement,
- la couleur des gaz d'échappement devient subitement plus foncée,
- les paliers du moteur sont surchauffés,
- le voyant de contrôle d'huile s'allume pendant le fonctionnement.
Seite/Page 142 - Kaptitel/Chapter H: Annexe
Purgez le système de carburant.
Contre-mesure
Evacuez le trop-plein d'huile.
Contrôlez le système de carburant:
- Vérifiez le filtre et remplacez-le, si nécessaire.
- Vérifiez la pompe de carburant.
- Vérifiez les conduites de carburant et purgez, si nécessaire.
Contrôlez l'arrivée d'air et l'aspiration du filtre; si nécessaire, nettoyez-le.
Réduisez le nombre des appareils branchés.
Vérifiez si les condensateurs prévus sont appropriés et correctement
connectés.
Renvoyez le générateur au fabricant pour faire contrôler, réparer ou
remplacer les paliers, bobinages ou autres pièces.
Contre-mesure
Vérifiez la conduite à destination de la vanne magnétique. Contrôlez
l'aimant de levage et remplacez-le, le cas échéant. Cf. "Vanne
électromagnétique de carburant".
Contre-mesure
Contrôlez l'arrivée de carburant.
Contrôlez le système de refroidissement, la pompe et le débit d'eau.
Contrôlez le niveau d'huile, remplissez, le cas échéant.
Contrôlez la pression d'huile du moteur. Faire réparer par Kubota, si
nécessaire.
Contre-mesure
Contrôlez les appareils branchés et déconnectez, si nécessaire.
Contrôlez le filtre d'air, nettoyez ou remplacez, si nécessaire.
Remplacez l'injecteur.
Réglez le jeu de la soupape (cf. manuel Kubota).
Utilisez du carburant de bonne qualité (Diesel 2-D).
Consultez le service-clients Kubota.
Contre-mesure
Procédez comme décrit auparavant sous „Perturbations", ou consultez
le service Kubota ou le représentant Panda.
Annexe
3.11.22