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Description et fonctionnement
4.2.1.1 Couverture
Pour garantir un fonctionnement approprié, n'utilisez pas le LELY
JUNO150 sans le capot.
Le LELY JUNO150 est équipé des éléments suivants :
•
Capot
•
Couvercle à charnières
•
Jupe
Le capot est posé sur le châssis à l'aide de deux éléments de fixation
élastiques, et le couvercle à charnières est posé sur le capot. Le capot est
équipé d'un contacteur de capot qui arrête immédiatement le fonctionnement
lorsque le capot est déposé.
La jupe est la surface rotative située sur la section inférieure du véhicule. Ce
dispositif tourne et pousse le fourrage contre la table d'alimentation pendant
que le véhicule se déplace en ligne droite le long du couloir d'alimentation.
Le technicien dépose le capot pour procéder à la maintenance.
4.2.1.2 Chariot et contrepoids
Le chariot est équipé des éléments suivants :
•
Cadre
•
Support de roue
•
Roue avant
La roue avant est une roue de soutien.
Le cadre est fixé à un contrepoids en béton. Le contrepoids pèse 335 kg
(739 pi), ce qui garantit que le LELY JUNO150 dispose d'une masse
suffisante pour pousser le fourrage. Un anneau de levage est fixé au-dessus
du contrepoids en béton.
4.2.1.3 Mécanisme de déplacement
Les moteurs d'entraînement, fixés à des plaques sur le contrepoids,
entraînent les deux roues sur le côté via des chaînes et des jeux de
roulements. Le véhicule ne comporte pas de volant. Sa direction est
contrôlée en laissant l'un des moteurs tourner plus rapidement que l'autre.
Le mécanisme de déplacement est composé des pièces suivantes :
•
Moteur d'entraînement (x2)
•
Chaîne (x2)
•
Jeu de roulements (x2)
•
Roue (gauche et droite)
Les moteurs d'entraînement reçoivent des signaux du Pcb ADS 3840.
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