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Repositionnez le carénage de façon à pouvoir regarder à travers le trou pilote, vous devriez voir
la pointe de l'outil de marquage au centre du trou qui vient d'être percé.
Si vous êtes satisfait de la position du trou pilote, retirez les vis du carénage et soutenez et
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éloignez doucement le carénage de la moto, retirez l'outil de marquage (conservez-le pour
l'utiliser de l'autre côté).
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Ouvrez soigneusement le trou avec une scie cloche de 28 mm (sur le modèle 2012, vous devrez
percer le carénage latéral et la garniture du carénage, il faut faire attention lors du perçage ou
un outil de type dremmel peut être utilisé pour retirer le coin de la garniture du carénage).
Ébavurez le trou à l'aide d'un couteau bien aiguisé ou de papier émeri en prenant soin de ne
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pas marquer l'extérieur du carénage et en vous assurant que l'entretoise et le goujon de
protection crash s'insèrent dans le trou. Remontez le carénage.
Retirez le boulon de moteur côté gauche.
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Poussez le boulon/l'assemblage côté gauche (boulon de 100 mm et entretoise de 18 mm) que
vous avez préparé plus tôt dans le trou du support moteur et vissez à la main pour éviter de
croiser le filetage.
NOTE: Pour éviter de fausser le filetage, appliquez une pression vers l'avant sur le
boulon et faites-le tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce
qu'un clic se fasse entendre, puis commencez à tourner dans le sens des aiguilles
Faites tourner la protection de quelques degrés dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
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et maintenez-la en place pendant le serrage pour empêcher la protection de tourner trop loin
pendant le serrage.
Utilisez une clé dynamométrique pour serrer le boulon à 40 Nm.
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Répétez le processus du côté droit en utilisant l'autre assemblage.
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Une fois terminé, vérifiez à nouveau les réglages de couple et la position/orientation des
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protections, puis poussez les capuchons de protection (ARTICLE 2) en place et retirez le cric.
Note : Le couple de serrage des boulons du moteur/bobine doit être vérifié à intervalles réguliers
Pour modèles 2017
Unit 1, Shelley's Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301
d'une montre et serrez.
lors de l'entretien/réparation de routine.
Photo 4
R&G Racing
www.rg-racing.com
CP0228
Photo 5
Email:
info@rg-racing.com
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