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Dépannage
3. Alignez l'encoche de la tête du
cric sur le joint soudé de tôle de
carrosserie indiqué par le repère de
levage, près du pneu à changer.
Tournez le levier de manœuvre du
cric dans le sens des aiguilles d'une
montre jusqu'à ce que la roue soit
entièrement soulevée du sol.
NOTA : NE PLACEZ PAS LE CRIC
SUR LA MOULURE DE
PLASTIQUE, ce qui pourrait
endommager la moulure. PLACEZ
LE CRIC UNIQUEMENT DANS
L'ENCOCHE DE LA TÔLE DE
CARROSSERIE.
AVERTISSEMENT : Pour
réduire les risques de
blessures, ne placez aucune partie
de votre corps sous le véhicule.
Ne mettez pas le moteur en
marche lorsque le véhicule est
supporté par le cric. Le cric n'est
destiné qu'au remplacement d'un
pneu.
4. Enlevez les écrous de roue au moyen du démonte-roue.
5. Remplacez le pneu à plat par la roue de secours, en vous assurant que
le corps de la valve est orienté vers l'extérieur. Remettez en place les
écrous de roue et vissez-les jusqu'à ce que la roue soit bien appuyée
contre le moyeu. Ne serrez pas complètement les écrous de roue tant
que vous n'avez pas abaissé le véhicule.
6. Abaissez le véhicule en tournant le levier de manœuvre du cric dans le
sens contraire des aiguilles d'une montre.
310
2011 MKS (mks)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
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