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Conduite
Fonctionnement du dispositif antilacet AdvanceTrac
Fonc-
tions de
Mode
com-
mande
Valeur
par dé-
Initialisation
faut à la
du système
mise en
fonction
Commu-
tateur
Fonction
enfoncé
antipatinage
une fois
désactivée
temporai-
rement
Commu-
tateur
enfoncé
Advance-
MD
de nou-
Trac
veau
tièrement
après dé-
fonctionnel
sactiva-
tion
DIRECTION
Moteur EcoBoost
est équipé d'un système de direction assistée électriquement (EPS). Il
n'y a pas de réservoir de liquide à vérifier ou à remplir.
Si votre véhicule perd sa puissance électrique pendant la conduite (ou si
le contact est coupé), vous pouvez diriger le véhicule manuellement,
mais l'effort exigé sera plus important. L'utilisation extrême de la
direction peut augmenter l'effort nécessaire pour tourner le volant. Cela
se produit afin de prévenir la surchauffe interne et les dommages
permanents au système de direction. Si cela devait se produire, vous ne
perdrez pas la capacité de diriger le véhicule manuellement et cela ne
causera pas de dommages permanents. Les manœuvres types de
direction et de conduite permettent au système de se refroidir et
l'assistance à la direction revient à la normale.
262
2011 MKS (mks)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Témoin de
Afficheur
dé-
multimes-
sactivation
sage (se-
de la com-
lon l'équi-
mande de
pement)
stabilité
S'allume pen-
dant la vérifi-
Aucun affi-
cation des
ampoules
Allumé
antipatinage
désactivée
en-
Advancetrac
Éteint
MC
de 3,5 L (selon l'équipement) : Votre véhicule
MD
Com-
mande
élec-
troni-
antipa-
que de
tinage
stabi-
lité
Activé
Activé
chage
Fonction
Désac-
Activé
Activé
Activé
activé
Sys-
tème
tivé
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