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Témoin de basse
Cause
pression des
possible
pneus
Témoin clignotant
Roue de
secours utilisée
Défaillance du
système de
surveillance de
pression des
pneus
Lorsque vous gonflez vos pneus
Lorsque vous gonflez vos pneus (à une station-service ou dans votre
garage, par exemple), le système de surveillance de pression des pneus
peut ne pas réagir immédiatement.
Il faut parfois jusqu'à deux minutes de conduite à plus de 32 km/h
(20 mi/h) pour que le témoin s'éteigne après avoir gonflé vos pneus à la
pression de gonflage recommandée.
Incidence de la température sur la pression des pneus
Le système de surveillance de pression des pneus surveille la pression de
chaque pneu. Pendant la conduite normale, la pression normale de
gonflage des pneus du côté passager peut augmenter d'environ 14 à
2
28 kPa (2 à 4 lb/po
) après un démarrage à froid. Si le véhicule est
stationné pendant la nuit et que la température de l'air y est
considérablement plus basse que la température du jour, la pression des
pneus peut diminuer d'environ 21 kPa (3 lb/po
ambiante diminue de 17 °C (30 °F). Le système de surveillance de
pression des pneus peut déterminer que cette pression est
2011 MKS (mks)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Pneus, jantes et chargement
Intervention de la part du
client
Vous utilisez votre roue de
secours. Réparez la roue
endommagée et réinstallez-la
sur le véhicule pour rétablir le
fonctionnement. Consultez la
section Lorsque votre roue de
secours temporaire est
installée de ce chapitre pour
obtenir une description du
fonctionnement du système
dans ces conditions.
Si le témoin du système de
surveillance de pression des
pneus clignote toujours lorsque
vos pneus sont correctement
gonflés et que la roue de
secours n'est pas installée,
communiquez avec un
concessionnaire autorisé dès
que possible.
2
) si la température
233
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