2- Prendre la courroie (C) et la passer dans les boucles (E) une première fois et la repasser vers le
haut une deuxième fois
Figure 15
Réinsérer
la
courroie
dans cette boucle, puis
dans l'autre
4 INSTALLATION ET AJUSTEMENT
Figure 15.1
Figure 15.3
Figure 15.2
Figure 15.4
S'il y a un trop long
bout de courroie en
surplus, il peut être
coupé et brulé pour
éviter l'effilochage.
33