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Chevrolet Blazer 2025 Guide Du Propriétaire page 301

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Entretien du véhicule
Moteur V6 de 3.6 L
1. Ventilateur de refroidissement du moteur
(non visible)
2. Réservoir d'expansion de liquide de
refroidissement du moteur et bouchon
de pression
{
Avertissement
Un ventilateur électrique du compartiment
moteur peut commencer à tourner même
si le moteur est arrêté et provoquer des
blessures. Garder les mains, les vêtements
et les outils à l'écart du ventilateur
électrique du compartiment moteur.
{
Avertissement
Ne pas toucher les flexibles du chauffage ou
du radiateur ou d'autre pièces du moteur.
Elles peuvent être très chaudes et vous
brûler. Ne pas faire tourner le moteur en cas
de fuite; tout le liquide de refroidissement
fuirait. Ceci pourrait provoquer un incendie
du moteur et vous brûler. Corriger toute
fuite avant de conduire le véhicule.
Liquide de refroidissement
Le système de refroidissement du véhicule est
rempli de liquide de refroidissement moteur
DEX-COOL . Ce liquide de refroidissement
doit être vérifié et remplacé à intervalles
appropriés. Se reporter à Programme
dʹentretien 3 369.
L'information suivante décrit le système
de refroidissement ainsi que la méthode
de vérification et d'appoint de liquide de
refroidissement en cas de besoin. En cas de
problème de surchauffe du moteur, se reporter
à Surchauffe du moteur 3 303 .
Utiliser ce qui suit
{
Avertissement
De l'eau courante, ou d'autres liquides
tels que de l'alcool, peuvent entrer en
ébullition avant que le mélange de liquide
de refroidissement correct ne le fasse. Avec
de l'eau courante ou un mélange incorrect,
le moteur peut devenir trop chaud sans qu'il
n'y ait d'avertissement de surchauffe. Le
moteur peut prendre feu et vous brûler ou
brûler d'autres personnes.
Utiliser un mélange 50/50 d'eau potable propre
et de liquide de refroidissement DEX-COOL : Ce
mélange :
Protège contre le gel jusqu'à une
température extérieure de −37 °C (−34 °F).
Protège contre l'ébullition jusqu'à une
température du moteur de 129 °C (265 °F).
Protège contre la rouille et la corrosion.
N'endommage pas les pièces en aluminium.
Aide à garder le moteur à la
température appropriée.

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