Risques De Collision; Risques De Blessures Corporelles - Genie Z-60/34 Manuel De L'opérateur

Septième édition • Deuxième impression

Risques de collision

Tenir compte de la position de la flèche et du
déport arrière lors du pivotement de la tourelle.
Ne pas actionner la flèche dans le champ d'action
d'une grue sauf si les commandes de celle-ci ont
été verrouillées ou si des précautions ont été prises
afin d'éviter toute collision éventuelle.
Pièce réf. 133083FR
Tenir compte de la
distance de visibilité
réduite et des angles
morts lors de la
conduite ou de
l'utilisation de la
machine.
Contrôler si la zone de
travail présente des
obstacles en hauteur
ou d'autres dangers
potentiels.
Prendre garde aux
risques d'écrasement
en saisissant la rampe
de sécurité de la
nacelle.
Les opérateurs doivent
respecter les normes
de sécurité du site de
travail et de l'employeur
ainsi que les
réglementations
officielles en vigueur
relatives à l'usage
d'équipement personnel
de protection.
Respecter et utiliser les
flèches directionnelles
de couleur symbolisant
les fonctions de
translation et de
direction sur les
commandes de la
nacelle et le châssis.
Z-60/34
Sécurité de la zone de travail
Risques de blessures
corporelles
Ne pas utiliser la machine en cas de fuite d'huile du
circuit hydraulique ou pneumatique. Une fuite peut
traverser ou brûler la peau.
Toujours utiliser la machine dans un endroit bien
ventilé pour éviter toute intoxication au monoxyde
de carbone.
Tout contact inapproprié avec des éléments situés
sous un capot peut causer des blessures graves.
Seul du personnel d'entretien formé doit accéder à
ces compartiments. L'accès par un opérateur est
conseillé uniquement dans le cadre du contrôle
avant mise en route. Tous les compartiments
doivent rester fermés et verrouillés pendant le
fonctionnement de la machine.
Manuel de l'opérateur
Jeux violents et
conduite acrobatique
sont interdits lors de
l'utilisation d'une
machine.
Ne pas abaisser la
flèche tant que des
personnes et des
objets se trouvent dans
la zone située
en dessous.
Adapter la vitesse de
déplacement en
fonction de l'état du
sol, de la circulation, de
l'inclinaison, de
l'emplacement du
personnel et de tout
autre facteur
susceptible de
provoquer une collision.
13