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M a i n t e n a n c e
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R é g l a g e d e l ' e n t r e f e r s u r l e f r e i n d u m o t o r é d u c t e u r a ve c e n g r e n a g e p l a n é t a i r e
RETRAIT DU CAPOT DE
PROTECTION DU VENTILATEUR
Capot de protection du
ventilateur
Retirer le capot de protection du ventilateur.
RÉGLAGE DE L'ENTREFER
Écrou
Tenir le ventilateur et visser manuellement
l'écrou autobloquant. Il faut que le ventilateur
ne puisse tout juste plus tourner.
●
L'entrefer est maintenant réglé sur 0 mm. Ceci
sert de point de départ au réglage suivant.
Il faut maintenant desserrer l'écrou autobloquant pour
pouvoir régler le mieux possible l'entrefer du frein. Le
desserrage de l'écrou autobloquant s'effectue avec
l'aide des différents segments du ventilateur.
Tenir le ventilateur et desserrer l'écrou
autobloquant de deux segments et demi du
ventilateur.
●
L'entrefer a maintenant atteint le réglage
optimal de 0,4 mm.
Vérifier que la distance entre le bloc support côté frein
et la plaque d'ancrage (fente de contrôle) est comprise
entre 3,1 mm et 3,7 mm. Voir « Contrôle du frein du
motoréducteur avec réducteur à engrenage droit »
page 32.
FERMETURE DU CAPOT DE
PROTECTION DU VENTILATEUR
Capot de
protection du ventilateur
Mettre en place le capot de protection du
ventilateur.
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