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Le système de surveillance de pression des pneus NE PEUT PAS
remplacer les vérifications manuelles à intervalles réguliers de la
pression des pneus. Vérifiez régulièrement (au moins une fois par
mois) la pression de tous les pneus en utilisant un manomètre;
consultez la rubrique Vérification de la pression de gonflage de ce
chapitre. Les risques de crevaison d'un ou de plusieurs des pneus, de
perte de maîtrise et de renversement du véhicule ainsi que les risques
de blessures sont accrus si la pression des pneus n'est pas maintenue à
un niveau adéquat.
Changement d'un pneu avec
système de surveillance de
pression des pneus
Il est recommandé de faire réparer
les pneus par un concessionnaire ou
par un technicien qualifié. Chaque
pneu est doté d'un capteur de
pression installé sur la jante à
l'intérieur du pneu au niveau du corps de valve. Le boulon du
capteur de pression doit être enlevé de la jante avant de retirer
le pneu. Le capteur peut être enlevé en desserrant l'écrou au
niveau du corps de valve. Si le capteur n'est pas enlevé, il risque
d'être endommagé. L'œillet caoutchouc (rondelle) entre la jante et le
capteur de pression doit être remplacé lorsque le pneu est changé afin
de réduire les fuites d'air.
Vérifiez régulièrement (au moins une fois par mois) la pression de tous
les pneus en utilisant un manomètre; consultez la rubrique Vérification
de la pression de gonflage de ce chapitre.
PNEUS D'HIVER ET CHAÎNES ANTIDÉRAPANTES
Les pneus d'hiver doivent être de même dimension et de même
type que ceux qui équipaient d'origine votre véhicule.
Les pneus de votre véhicule comportent une bande de roulement toutes
saisons qui assure une bonne adhérence, qu'il pleuve ou qu'il neige.
Cependant, dans certaines régions, des pneus d'hiver et des chaînes
antidérapantes peuvent s'avérer nécessaires.
Respectez les consignes suivantes lorsque vous utilisez des pneus d'hiver
et des chaînes antidérapantes :
2003 Expedition (exd)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian French (fr-can)
Entretien et caractéristiques
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