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Conduite
Conduite sur le sable
Si vous conduisez sur du sable, essayez de garder les quatre roues sur
les parties les plus fermes de la piste. Évitez de réduire la pression des
pneus. Rétrogradez plutôt et avancez à vitesse constante sur le sol.
Accélérez lentement et ne faites pas patiner les roues.
S'il est indispensable de réduire la pression des pneus sur du sable,
n'oubliez pas de les regonfler à la pression prescrite dès que possible.
Évitez les vitesses excessives car les mouvements du véhicule peuvent
être difficiles à contenir et à diriger. Vous pourriez vous enfoncer dans le
sable au point de devoir faire appel à un autre véhicule pour vous
dégager. Retenez qu'il est souvent possible de se tirer d'un mauvais pas
en reculant avec précaution.
Si votre véhicule est équipé du dispositif AdvanceTrac , appuyez sur le
bouton AdvanceTrac
(consultez la rubrique Dispositif antilacet
AdvanceTrac
du présent chapitre) lorsque vous conduisez dans du
sable profond et que la puissance du moteur diminue trop.
Conduite dans l'eau et dans la boue
Si vous devez traverser une nappe
d'eau profonde, conduisez lentement
car l'adhérence et le freinage
peuvent être limités.
Avant de traverser une nappe d'eau,
déterminez-en la profondeur. Si
possible, évitez de traverser les nappes qui submergeraient les moyeux et
conduisez lentement. Si de l'eau atteint le circuit d'allumage, le moteur
peut caler.
Après avoir traversé la nappe d'eau, essayez toujours vos freins car des
freins humides ne sont pas aussi efficaces que des freins secs. Pour
accélérer le séchage des freins, freinez doucement à quelques reprises
tout en roulant à basse vitesse.
Dans la boue, évitez les changements brusques de vitesse ou de
direction. Même les véhicules à 4 roues motrices peuvent perdre leur
adhérence dans la boue. Comme pour la conduite sur le sable, accélérez
lentement et évitez de faire patiner les roues. En cas de dérapage,
tournez le volant dans le sens du dérapage pour retrouver la maîtrise du
véhicule.
Si la boîte de vitesses, la boîte de transfert ou le pont avant ont été
submergés dans l'eau, vérifiez-en les liquides et vidangez au besoin.
La conduite en eau profonde peut endommager la boîte de
vitesses.
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2003 Expedition (exd)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian French (fr-can)
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