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CENTRE DE GRAVITÉ
ATTENTION : Vous devez ajuster le centre de gravité de votre appareil et équilibrer votre maquette avant le vol.
Le maintien de la maquette en équilibre est une étape importante de la préparation du vol de l'avion. La plage du
centre de gravité fournie ici est une référence basée sur des tests. Il est possible de s'écarter des mesures fournies.
Cela peut vous permettre d'obtenir une maquette mieux adaptée à votre style de vol. Commencez avec le centre de
gravité recommandé, puis n'hésitez pas à essayer d'autres points d'équilibre. Nous vous conseillons de régler petit à
petit et soigneusement.
1.
Fixez les panneaux d'aile sur le fuselage. Veillez à bien connecter les fi ls de l'aileron et des volets aux fi ls
appropriés du récepteur. Assurez-vous que les fi ls ne sont pas exposés à l'extérieur du fuselage avant de serrer
les boulons des ailes. Votre maquette doit être prête pour le vol avant la mise en équilibre.
2.
L'emplacement du centre de gravité (CG) recommandé pour votre maquette est de 85 mm derrière le bord
d'attaque de l'aile contre le fuselage pour les vols acrobatiques.
3.
Lorsque vous équilibrez votre maquette, assurez-vous qu'elle est assemblée et qu'elle est prête pour le vol. Tenez
l'avion à la verticale au niveau des marquages réalisés sur l'aile ou avec un support d'équilibrage disponible dans
le commerce. Utilisez le système radio pour maintenir le train en position levée.
La plage globale du CG pour ce modèle est de 76–95 mm, comme illustré ci-dessous. Nous recommandons
de commencer aux mesures indiquées ci-dessous, puis de les ajuster à votre style de vol particulier.
Un poids de nez peut être nécessaire en cas d'utilisation de moteurs plus légers ou d'installation de flotteurs.
FR
COUDES DE COMMANDE
1.
Mettez l'émetteur et le récepteur de votre maquette sous tension. Vérifi ez le mouvement de la dérive à l'aide
de l'émetteur. Lorsque le manche se déplace vers la droite, la dérive doit également se déplacer vers la droite.
Inversez le sens du servo au niveau de l'émetteur le cas échéant.
2.
Vérifi ez le mouvement de profondeur à l'aide du système radio. Actionner le manche de profondeur vers le bas de
l'émetteur fait monter la profondeur de l'avion.
3.
Vérifi ez le mouvement des ailerons à l'aide du système radio. Actionner le manche des ailerons vers la droite fait
monter l'aileron droit et descendre l'aileron gauche.
4.
Utilisez un réglet pour ajuster les débattements de profondeur, des ailerons et de la dérive.
Surface
Aileron
Gouverne de
profondeur
Gouverne de
direction
Il s'agit de lignes directrices tirées de nos propres tests de vol. Vous pouvez essayer des taux supérieurs ou inférieurs
qui correspondent à votre style de vol préféré.
76–95 mm
Le réglage de la course doit être ajusté en fonction de chaque maquette et de vos préférences. Installez toujours les
guignols de commande à 90 degrés de la barre de liaison au niveau du servo. N'utilisez le sub-trim qu'en dernier
recours pour centrer les servos.
Réaffectez toujours le système radio une fois que tous les coudes de commande sont fi xés pour éviter que les servos
ne se déplacent à leurs extrémités jusqu'à ce que l'émetteur et le récepteur se connectent.
90
Rate (Débattement)
Direction
Haut
Élevé
Bas
Haut
Bas
Bas
Haut
Élevé
Bas
Haut
Bas
Bas
Vers la gauche
Élevé
Vers la droite
Vers la gauche
Bas
Vers la droite
Throw (Coude)
30 mm
20 mm
22 mm
15 mm
55 mm
55 mm
38 mm
38 mm
60 mm
60 mm
40 mm
40 mm
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