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153. Utilisez une perceuse et une mèche de 1,5 mm (1/16 po)
pour percer les emplacements des vis de montage du capot
dans le fuselage.
154. Fixez le capot à l'aide de quatre vis à tôle M3 x 10 mm pour
fi xer le capot au fuselage.
155. Le moteur factice peut être fi xé au capot à l'aide d'une colle
silicone. Taillez le moteur factice si nécessaire pour dégager
les parties du moteur qui pourraient interférer avec sa mise
en place. Utilisez du ruban adhésif à faible adhérence pour le
maintenir en place jusqu'au séchage complet de la colle.
156. Installez le silencieux et raccordez la ligne d'évent à partir
du réservoir de carburant. Taillez le capot si nécessaire pour
dégager l'espace nécessaire à l'installation du silencieux.
INSTALLATION DES FENÊTRES
157. Utilisez des ciseaux de bricolage pour couper la fenêtre de la
trappe de façon à ce qu'elle s'insère dans la trappe. Utilisez
de la colle pour verrière afi n de fi xer la fenêtre à l'intérieur de
la trappe. Utilisez du ruban adhésif à faible adhérence pour
maintenir la fenêtre de la trappe en place jusqu'au séchage
complet de la colle.
FR
158. Utilisez une paire de ciseaux pour couper les trois sections
de la fenêtre de façon à les ajuster au fuselage. Utilisez de
la colle pour verrière afi n de fi xer les fenêtres à l'intérieur
du fuselage. À l'aide de ruban adhésif à faible adhérence,
maintenez les fenêtres en position jusqu'au séchage complet
de la colle.
Continuez à la page 26 en commençant par « Installation
de la batterie et du récepteur » pour terminer
l'assemblage de la version ARF du J-3 Cub 10cc.
INSTALLATION DE L'EMPENNAGE
159. Retirez le contre-écrou M3 et la rondelle M3 des tiges fi letées
installées dans la dérive.
160. Insérez les tiges fi letées de la dérive dans les trous du
stabilisateur. Veuillez noter que le revêtement a été enlevé sur
le haut du stabilisateur afi n que la dérive puisse être mise en
place.
161. Faites glisser les tiges fi letées dans le fuselage. Veillez à
guider le support de queue selon les besoins pour mettre en
place la dérive et la gouverne de direction.
162. Placer les rondelles M3 sur les tiges fi letées, puis visser les
contre-écrous M3 sur les tiges fi letées. Le support avec le
gréement de queue est alors positionné entre le support
de queue et le fuselage. Serrez les contre-écrous à l'aide
d'un tourne-écrou de 5,5 mm, en veillant à ne pas trop
serrer les éléments et à ne pas endommager les structures
environnantes.
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