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Cadre et fourche
Examinez le cadre et la fourche, en partic-
ulier au niveau des jonctions et des zones
de colliers et fixations.
Procédez à une évaluation visuelle et
tactile pour identifier d'éventuels indices
de fatigue : bosses, fissures, rayures,
déformation, décoloration, bruit inhabituel
(par exemple, coup de chaîne/courroie
ou frottement du frein à l'accélération).
En cas d'identification de tels signes,
contactez votre magasin de vélos avant de
continuer à rouler.
Roues et pneus
Recherchez toute trace de détérioration
ou d'usure des pneus. Quand un pneu
s'use, il est plus vulnérable aux crevai-
sons. Si une coupure va jusqu'à l'envel-
oppe ou si la l'enveloppe est apparente à
travers la bande de roulement, remplacez
le pneu.
Pour réparer ou remplacer des rayons
desserrés ou endommagés, adressez-
vous à votre magasin de vélos.
4-4
Utilisez uniquement des roues, pneus et
chambres à air spécifiquement approuvés
pour votre vélo, notamment en matière de
dessin, de largeur et de diamètre. Il s'agit
de pneus spécifiquement conçus pour les
vélos cargo.
AVERTISSEMENT : Tout utilisation
d'une combinaison de pneus et jantes
non compatibles peut causer une perte
de pression non désirée dans le pneu et
un déjantage du pneu, et causer des bles-
sures graves ou mortelles. Assurez-vous
que les composants sont déclarés compat-
ibles par le fabricant avant l'installation.
Si le moyeu présente un jeu ou émet un
bruit de grincement, il faut examiner les
roulements. Seul un magasin de vélos
peut régler les roulements.
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