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sion conduit à la REMISE À ZÉRO des compteurs.
La DEL K500 doit être allumée.
La broche enfichable (cavalier) est rangée en l'enfichant
sur une seule broche (v pont ouvert).
Figure 4a (Pos. 26): Un pont enfiché
Figure 4b (Pos. 26): Une seule (pont ouvert)
• La plateforme de levage doit alors être levée et abais-
sée à plusieurs reprises sans véhicule, en observant l'in-
tégralité du processus de levage et d'abaissement.
• Remonter les carters.
6.2 Abaissement de secours de la plate-
forme de levage
Un abaissement de secours est une
intervention dans la commande
de la plateforme de levage, qui ne
doit être réalisée que par des spé-
cialistes expérimentés.
L'abaissement de secours doit être
réalisé dans l'ordre décrit. Dans le
cas contraire, des dommages ma-
tériels ainsi que des risques pour
l'intégrité physique et la vie des
personnes sont possibles.
Toute fuite externe (conduite hy-
draulique défectueuse) est inad-
missible et doit être éliminée immé-
diatement. Cela est indispensable,
notamment avant un abaissement
de secours.
154
Parmi les raisons pouvant exiger un abaissement de se-
cours figurent notamment les défaillances du système élec-
trique, les dysfonctionnements des valves d'abaissement,
pannes de secteur, etc.
En cas de coupure de l'alimentation électrique ou de val-
ves défectueuses, il est possible d'abaisser la plateforme
de levage sur la position de fin de course inférieure à
l'aide de quelques manipulations, afin de pouvoir éva-
cuer le véhicule de la plateforme de levage.
Réalisation de l'abaissement de secours
• Désenclencher le sectionneur général et le consigner
(verrouiller) contre tout réenclenchement.
• Retirer tous les carters de groupes et les retirer.
• Pour des raisons de sécurité, la zone à risques autour
de la plateforme de levage doit être délimitée large-
ment.
• Desserrer et retirer les deux écrous bloqués (taille de
clé 41) à l'extrémité supérieure du chariot de levage
en tournant dans le sens de la flèche. Ce processus doit
être réalisé sur tous les chariots de levage.
Figure 6
• En raison de dépôts de salissures, la tige de piston
peut se bloquer dans l'alésage supérieur du chariot
de levage. Pour desserrer cet assemblage, nous re-
commandons d'utiliser un lubrifiant de dégrippage du
commerce (par ex. WD40). Cet aérosol dégrippant est
pulvérisé généreusement entre le filet et l'alésage (voir
la flèche). Le temps d'action dépend du degré d'encras-
sement.
Figure 7
OPI_POWER LIFT HL/HDL 6500-7500-9000 SST DG_V4.0_DE-EN-FR-ES-IT – Teile-Nr: 0030175
L'abaissement de secours ne doit
être réalisé que par des personnes
instruites dans la commande de la
plateforme de levage.
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