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Made
in
Germany
Contacteur DIP S1101
Les commutateurs coulissants 1 à 8 du bloc de commu-
tateurs S1101 peuvent être position-nés sur Marche ou
Arrêt. Le positionnement du côté « ON » signifie que le
commutateur est sur Marche.
La signification de ces commutateurs est définie par le
programme, et ses fonctions sont donc spécifiques à l'ap-
plication.
HB normale :
• Commutateur DIP 5 – Automatique
Mode manuel (uniquement pour les personnes
instruites !):
• Commutateurs DIP 1-4 (pour 2 axes) : Axe 1-4
• Commutateur DIP 7 « Réinitialisation »
Description du programme du PIC
Réinitalisation PIC
Manuel : Un pont enfiché au-dessus de la broche enfi-
chable X501 broches 1 et 2 pendant l'enclenchement de
la tension d'alimentation et le retrait de ce pont pendant
les 2 premières secondes après l'enclenchement de la ten-
sion conduit à la REMISE À ZÉRO des compteurs.
La DEL K500 doit être allumée.
La broche enfichable (cavalier) est rangée en l'enfichant
sur une seule broche (v pont ouvert).
Figure 4a (Pos. 26): Un pont enfiché
Figure 4b (Pos. 26): Une seule (pont ouvert)
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Les dysfonctionnements de la plateforme de levage
peuvent être dus à des défauts simples. Contrôler l'instal-
lation quant aux causes de dysfonctionnements indiquées.
Si le défaut ne peut pas être éliminé malgré le contrôle des
causes décrites, il convient d'informer le service clients de
votre revendeur.
Dysfonctionnement : Le moteur ne démarre
pas !
Causes possibles :
Absence d'alimentation
électrique
Le sectionneur général
n'est pas enclenché.
Le sectionneur général est
défectueux
Fusible défectueux
Alimentation électrique
interrompue
Protection thermique du
moteur active
Les chariots de levage sont
décalés de plus de 40 mm
Moteur défectueux
Dysfonctionnement : Le moteur démarre, mais
la charge n'est pas levée !
Causes possibles :
Véhicule trop lourd
OPI_POWER LIFT HL/HDL 6500-7500-9000 SST DG_V4.0_DE-EN-FR-ES-IT – Teile-Nr: 0030175
Comportement à adopter en cas
de dysfonctionnement
Les réparations arbitraires sur la
plateforme de levage, notamment
sur les dispositifs de sécurité, ainsi
que les contrôles et réparations de
l'installation électrique sont inter-
dits.
Seuls des spécialistes sont habilités
à intervenir sur les installations
électriques.
Mesure corrective :
Contrôler l'alimentation
électrique
Contrôler le sectionneur
principal
Faire contrôler le section-
neur principal
Faire contrôler les fusibles
Contacter le service clients
Laisser refroidir le moteur
compensation manuelle voir
chapitre 5.3
Contacter le service clients
Mesure corrective :
Décharger le véhicule
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