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• Lever le véhicule à la hauteur de travail souhaitée.
• Il convient de toujours observer l'intégralité des proces-
sus de levage.
C
Figure 2 : Module de commande principal
A Bouton « Lever »
B Bouton « Abaisser »
C Bouton d'arrêt d'urgence
D Déverrouillage du bras porteur en option (version DG)
Figure 3: Elément de commande pour un groupe par plate-forme et une
commande des deux côtés
A Bouton « Lever »
B Bouton « Abaisser »
C Bouton d'arrêt d'urgence
D Déverrouillage du bras porteur en option (version DG)
5.2 Abaissement du véhicule
• Contrôler la zone à risques. Aucune personne et aucun
objet ne doivent se trouver dans la zone de service de
la plateforme de levage ou sur celle-ci.
• Abaisser le véhicule sur la position de travail souhaitée
ou sur la position de fin de course inférieure.
Appuyer sur le bouton « Abaisser ». La plateforme de
levage lève d'abord brièvement (processus de déver-
rouillage des vérins de sécurité) avant d'entamer le pro-
cessus d'abaissement proprement dit.
• Avant d'atteindre la position inférieure, la plateforme
de levage interrompt l'opération de descente (CE-Stop)
pour des raisons de sécurité.
OPI_POWER LIFT HL/HDL 6500-7500-9000 SST DG_V4.0_DE-EN-FR-ES-IT – Teile-Nr: 0030175
Après un nouveau contrôle du périmètre de sécurité, ap-
puyer une nouvelle fois sur le bouton « Abaisser ». Pen-
dant la descente dans la position inférieure, un signal
d'avertissement sonore retentit.
• Il convient de toujours observer des processus d'abais-
sement.
• Lorsque les bras porteurs ont atteint la position de fin de
course inférieure décelable, les bras porteurs doivent
être pivotés vers l'extérieur. Appuyer à cet effet sur le
bouton « Déverrouiller ».
• Le véhicule peut être déplacé de la plateforme de levage.
D
5.3 Mesure de course
• Pour mesurer la course de la broche filetée, les vérins hy-
A
drauliques sont équipés respectivement d'un capteur de
Hall, qui compte les incréments magnétisés sur la bague
B
extérieure. Ces incréments sont transmis au système de
commande par ordinateur (contrôleur d'axes) et compa-
rés. Les chariot de levage hétérogènes sont synchronisés
à une hauteur identique pendant les mouvements de le-
vage ou d'abaissement. La position en hauteur actuelle
de la plateforme de levage peut être relevée à l'écran.
• Le système de contrôle par ordinateur surveille l'en-
semble du processus de la plateforme de levage pen-
dant le « levage » et l'« abaissement ».
• La plateforme de levage baisse en mode normal à 0,05 m
par seconde (HDL 6500: 0,039 m par seconde).
B
Si la vitesse augmente, par ex. en raison d'une défail-
lance du système hydraulique, le système de contrôle
A
par ordinateur détecte ce problème et coupe l'alimenta-
tion hydraulique du vérin de déverrouillage. Le système
de sécurité interactif est activé et la plateforme de le-
D
vage s'immobilise.
5.4 Compensation manuelle des chariots
C
Lorsque le système Computer Control détecte une diffé-
rence de niveau d'env. 40 mm entre les chariots de le-
vage, la plateforme de levage se coupe automatiquement.
de levage
L'accès aux contacteurs DIP est
réservé aux techniciens qualifiés
instruits et autorisés et requiert le
désenclenchement du sectionneur
général.
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