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5.1.6
Utilisation du programme
d'entretien
Le programme d'entretien contient une synthèse des
instructions d'entretien. Lire attentivement la section
appropriée
avant
d'effectuer
d'entretien.
Lors de l'entretien, remplacer toutes les garnitures
désaccouplées : joints d'étanchéité, joints toriques et
rondelles.
Pour l'entretien du moteur, consulter le mode
d'emploi du moteur.
Le programme d'entretien doit être considéré comme
un guide pour l'utilisation des unités dans un
environnement poussiéreux, typique de l'utilisation
des pompes. Le programme d'entretien peut être
adapté
en
fonction
de
l'environnement et de la qualité de l'entretien.
5.1.7
Utilisation des kits d'entretien
Les kits d'entretien incluent toutes les pièces d'origine
nécessaires à un entretien normal de la pompe et du
moteur. Les kits d'entretien réduisent le temps
d'immobilisation et permettent d'avoir un faible
budget d'entretien.
Les numéros de commande des kits d'entretien sont
présentés dans la liste des pièces de rechange Atlas
Copco (ASL). Commander les kits d'entretien chez le
concessionnaire Atlas Copco le plus proche.
5.2
Procédures d'entretien de la
pompe
5.2.1
les
opérations
– La manipulation doit être effectuée par du
personnel spécialisé afin d'éviter les dommages
matériels sur la pompe ainsi que les dommages
corporels.
– Après chaque utilisation, vidanger l'eau qui se
trouve à l'intérieur de la pompe à l'aide de la vanne
de purge située au bas de la volute.
– Lors de la manipulation de la pompe, tenir compte
de son poids :
Version W
P4-250 : 320 kg, P6-250 : 340 kg, P8-305 : 360 kg
l'application,
de
Version D
P4-220 : 330 kg, P4-250 : 335 kg, P4-260 : 340 kg,
P6-220 : 350 kg, P8-305 : 420 kg
– Lorsque la pompe doit être retirée de l'unité par
levage en vue de son entretien :
•
Vidanger l'eau
•
Débrancher les conduites
•
Utiliser le point de levage (1) sur la partie
supérieure de la pompe
•
S'assurer d'utiliser des élingues appropriées
Recommandations générales
- 29 -
L'accélération et la décélération de
!
l'élévation ne doivent pas dépasser
les limites de sécurité (0,5 m/s au
maximum).
Ne pas se tenir ou passer sous la
!
pompe pendant que celle-ci est
hissée !
5.2.2
Contrôle du joint mécanique
PAS..DDM
Pour éviter le fonctionnement à sec, un réservoir
d'huile avec circuit en thermosiphon est fourni. Ce
système refroidit et lubrifie.
Remplacer l'huile lorsque cela est nécessaire. Pour
connaître
les
intervalles,
« Programmes
d'entretien »,
page 23.
utiliser de l'huile 15W40.
Retirer le bouchon de remplissage d'huile et faire
l'appoint jusqu'à ce que le témoin de niveau d'huile
indique que le réservoir est plein.
voir
la
section
Toujours
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