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Commandes du conducteur
La plupart des zones géographiques ont un nord magnétique quelque
peu différent du nord apparaissant sur les cartes géographiques. Cette
variation est de quatre degrés entre des zones adjacentes et devient
substantielle lorsque le véhicule traverse plusieurs zones. Un réglage de
la déclinaison éliminera cette erreur. Consultez la section Réglage de la
déclinaison et étalonnage du compas.
Réglage de la déclinaison et étalonnage du compas
Procédez à ce réglage dans un endroit bien dégagé, exempt de structures
en acier et de lignes à haute tension.
Pour obtenir un étalonnage optimal, éteignez tous les accessoires
électriques (système de chauffage-climatisation, essuie-glace, etc.) et
assurez-vous que toutes les portes du véhicule sont fermées.
1. Tournez le commutateur d'allumage en position RUN (contact).
2. Faites démarrer le moteur.
3. Appuyez sur le bouton INFO à plusieurs reprises, jusqu'à ce que le
compas et le compteur kilométrique soient affichés. (Ne choisissez pas
Trip, DTE, ou AFE. Aucun affichage ne doit apparaître dans la partie
supérieure de l'écran).
NOTA : Si le compas affiche « CAL 000000.0 mi » au lieu des
renseignements sur le cap, il devra être étalonné. Conduisez lentement le
véhicule en cercles (à une vitesse inférieure à 5 km/h [3 mi/h]) jusqu'à ce
que la mention « CAL » (étalonnage) soit remplacée par l'affichage du
cap. L'étalonnage peut nécessiter jusqu'à trois cercles complets.
4. Déterminez la zone magnétique
dans laquelle vous vous trouvez en
consultant la carte de déclinaison.
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2008 Zephyr (378)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
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