8. Entretien et maintenance du produit
Les pompes avec bride d'aspiration DN
100 ou DN 150 (plages de pression S et
H) en position verticale ne remplissent pas
les conditions de stabilité de la norme EN
809 (stable inclinée à un angle de 10°).
Utiliser un châssis pour soutenir la pompe.
Code article du châssis
Taille de la bride d'aspiration DN 100 : 98669229.
Taille de la bride d'aspiration DN 150 : 98669251.
AVERTISSEMENT
Danger d'écrasement
Mort ou blessures graves
‐
Toujours maintenir la pompe au moyen
de chaînes de levage ou la placer en
position horizontale pour assurer une
bonne stabilité.
DANGER
Choc électrique
Décès ou blessures graves
‐
Avant toute intervention, s'assurer que
l'alimentation électrique a été coupée
et qu'elle ne peut pas d'être
réenclenchée accidentellement.
DANGER
Choc électrique
Mort ou blessures graves
‐
S'assurer que la pompe est reliée à la
terre.
Les travaux de maintenance et d'entretien
sur les pompes antidéflagrantes doivent
être effectués par Grundfos ou un
réparateur agréé.
Ne pas ouvrir la pompe si l'atmosphère
ambiante est explosive ou poussiéreuse.
La maintenance doit être effectuée par un
personnel qualifié.
Avant d'effectuer la maintenance, s'assurer que la
pompe a été rincée à l'eau claire. Rincer les pièces
de la pompe après démontage.
Les pompes en fonctionnement normal doivent être
contrôlées toutes les 2 000 heures de fonctionnement
ou au moins une fois par an. Si le liquide pompé
contient de la boue ou du sable, la pompe doit être
contrôlée toutes les 1 000 heures de fonctionnement
ou tous les six mois.
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L'utilisation d'un convertisseur de
fréquence peut réduire la durée de vie des
roulements et de la garniture mécanique,
selon le mode de fonctionnement et
d'autres circonstances.
Vérifier les points suivants :
•
Puissance absorbée
•
Niveau du liquide moteur.
Lorsque la pompe est neuve ou après remplacement
des garnitures mécaniques, vérifier le niveau du
liquide moteur et son contenu d'eau après une
semaine de fonctionnement. En cas de chute du
niveau du liquide moteur, la garniture mécanique peut
être défectueuse.
La mise au rebut du liquide moteur doit
être conforme aux réglementations
locales.