1. Percer des orifices de montage pour le support
de rail de guidage dans la paroi de la fosse et
fixer provisoirement le support avec deux boulons
d'ancrage.
2. Placer l'unité de base de l'accouplement
automatique au fond de la fosse. Si le fond de
la fosse est irrégulier, le système d'accouplement
automatique doit être soutenu. Utiliser un fil à
plomb pour définir le positionnement correct. Fixer
l'accouplement automatique avec des boulons à
expansion.
3. Brancher la tuyauterie de refoulement
conformément aux procédures autorisées. Éviter
d'exposer la tuyauterie à des torsions ou tensions.
4. Placer les rails de guidage sur le système
d'accouplement automatique et régler la longueur
des rails précisément au support de guidage en
haut de la fosse.
5. Dévisser provisoirement le support du rail de
guidage. Insérer les chevilles d'expansion dans
les trous. Fixer le support du rail de guidage à
l'intérieur de la fosse. Serrer les boulons dans les
chevilles d'expansion.
6. Retirer tous les débris de la fosse avant d'y faire
descendre la pompe.
7. Monter le patin de guidage sur la pompe.
8. Faire coulisser le patin de guidage de la pompe
le long des rails de guidage et descendre la
pompe dans la fosse grâce à une chaîne fixée
à la poignée de levage de la pompe. Lorsque
la pompe atteint le système d'accouplement
automatique, tirer plusieurs fois la chaîne de
levage vers le rail de guidage pour éliminer les
corps étrangers. Lorsque la chaîne est libre, la
pompe se connecte automatiquement au système
d'accouplement automatique.
9. Accrocher l'extrémité de la chaîne à un crochet
situé en haut de la fosse. S'assurer que la chaîne
est tendue, mais pas sous tension.
10. Ajuster la longueur du câble d'alimentation
en l'enroulant sur un support pour éviter de
l'endommager pendant la descente. Fixer le
support à un crochet sur le haut de la fosse.
S'assurer que les câbles ne sont ni pliés ni
pincés.
11. Connecter le câble d'alimentation et le câble de
commande, le cas échéant.
L'extrémité libre du câble ne doit pas être
immergée car de l'eau pourrait pénétrer
dans le moteur.
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Descente de la pompe le long des rails de guidage
Raccordement de la pompe à l'accouplement
automatique