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PREPARATION
L' Accélérateur
Pour monter l'accélérateur, commençez par
poulies du la sellette. Assurez-vous que ceci a été fait correctement et que le cordon passe
bien par toutes les poulies (référez-vous au manuel de votre harnais). Reliez les cordons à
l'accélérateur via les crochets Brummel des élévateurs.
Ce montage peut-être effectué au sol: demandez à quelqu'un de tenir les élévateurs en l'air
pendant que vouys êtes assis dans votre sellette au sol. Ajustez à présent la longueur des
cordons de façon à positionner votre barreau d'accélérateur au-dessous de votre sellette.
Vous devez pouvoir accrocher le bas de votre commande d'accélérateur avec votre talon.
Il doit y avoir suffisamment de mou dans l'accélérateur de façon à ce que les élévateurs
avants ne soient pas tirés en configuration de vol non accéléré. Mais ce débattement ne doit
pas empêcher l'utilisation de toute la plage de vitesses de l'aile. En poussant à fond sur la
boucle basse de l'accélérateur, votre aile sera accélérée à la moitié de sa vitesse max. En
accrochant vos talons sur le barreau du haut et en poussant, vous serez à votre vitesse max
quand le point d'attache de l'accélérateur touchera les poulies. Une fois votre accélérateur
monté, essayez le en vol calme et assurez-vous qu'il agit de façon parfaitement symétrique
des deux côtés de la voile. Faites un réglage fin de retour au sol.
La Sellette
C'est assis dans votre sellette que vous apprécierez le vol. Alors consacrez le temps nécessaire
afin de trouver les réglages qui feront du vol un moment agréable, car confortable. Nous
recommandons un réglage de la ceinture entre 44 et 48 cm (mesuré entre le centre des points
de suspension).
L'aile a été certifiée avec une sellette assis standard. Les tailles XS / S sont certifiées avec une
ceinture réglée autour de 40-42 cm, la MS / ML entre 44-46 cm et la L et XL entre 46-48 cm.
Ne volez pas avec une ceinture bien serrée (moins de 42 cm) ou trop large (plus de 48 cm),
car cela affecterait le comportement et ressentie de la voile. L'utilisation d'une sellette cocon
n'invalide pas la certification mais peut avoir une influence sur le comportement de l'aile. Les
sellette cocon augmentent le risque de twists lors d'un grand fermeture asymétrique.
faire passer le cordon d'accélérateur par les
IMPORTANT
L'utilisation de
l'accélérateur diminue
l'angle d'attaque,
ce qui rend l'aile
plus sensible à la
fermeture, il faut donc
éviter d'accélérer près
du sol ou en conditions
turbulentes.
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