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TECHNIQUES DE DESCENTE RAPIDE
Ozone souhaite vous rappeller que toutes ces manoeuvres doivent être enseignées par un
instructeur diplômé. N'oubliez jamais qu'une bonne analyse des conditions aérologiques
AVANT le vol vous évitera bien des déconvenues par la suite.
Les Oreilles
La rétraction des stabilos augmente sensiblement le taux ce chute sans modifier la vitesse sol.
Ceci peut être utile pour sortir d'un nuage ou pour traverser rapidement le thermique d'une
colline en cas d'atterrissage au sommet.
Pour faire les oreilles, gardez vos poignées de freins à la main; saisissez-vous des suspentes
extérieures des A et tirez-les jusqu'à rétraction de vos stabilos. Sur La Moxie, la suspente
externe A est reliée au petit élévateur A, ce qui facilite son identification et sa sollicitation.
La taille des oreilles peut être modifiée en tirant plus ou moins sur les suspentes concernées.
Vous pouvez modifier votre cap en effectuant des déports de poids dans votre sellette. Pour
réouvrir les oreilles, lâchez simultanément les deux A et freinez doucement pour regonfler
vos stabilos. Evitez un freinage brutal et de grande ampleur sous peine de parachutale, voire
de décrochage. Vous pouvez faire les oreilles en approche et en finale, mais elles devraient
être réouvertes avant l'arrondi final. Ozone déconseille ce type de manoeuvre par conditions
aérologiques fortes en raison du risque potentiel de décrochage, particulièrement en cas
de gradient de vent négatif. Une fois que les oreilles sont enclenchées, vous pouvez encore
accentuer le taux de chute en poussant sur le barreau de l'accélérateur; n'essayez cependant
JAMAIS de faire les grandes oreilles si l'utilisateur est déjà utilisé. Ceci peut entraîner une
grosse fermeture. Donc faites d'abord les oreilles puis appuyez sur le barreau.
Ozone recommande VIVEMENT de ne pas entamer de 360 serrés avec les oreilles.
En vol accéléré,
ne
jamais
tenter les
grandes oreilles so
us peine de fermeture.
Enclencher d'abord
les grandes oreilles
puis appuyer sur le
barreau.
Ne pas
enclencher de
360 avec les oreilles.
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