Montage C - Plaque De Liaison Pour Câble De Frein; Montage D - Capteur - BPW iDC Instructions D'assemblage Et Mode D'emploi

Montage
Montage C - Plaque de liai-
son pour câble de frein
Fixez le câble de traction (L) d'un côté de la
plaque de liaison (M) de la tige du frein (voir
)
image C1 . Veillez à la bonne fixation de
l´élément de blocage!
Fixez la plaque de liaison du câble de
frein avec sa partie supérieure comme
indiqué sur l'image C2. Serrez les quatre
vis M10x30 à 53 Nm à l´aide de contre-
écrous. Veillez à bien avoir aligné le
câble de traction en positionnant la
plaque de liaison de la tige du frein
(image C3).
Consignes de sécurité:
Lors du montage de la plaque de liaison du
câble de frein, ne jamais actionner le frein à
main du dispositif d'attelage à inertie. De
plus, le dispositif à inertie ne doit pas se
trouver en position de marche arrière.
Le jeu du câble de traction n´est réglé que par
le positionnement de la plaque de liaison de la
tige du frein et non par des réglages à
l´équipement du frein ou à l´écrou de jonction
du câble de traction menant à l´unité centrale.
Ne jamais tendre le câble de traction au point
d'actionner les freins!
Un temps de réaction le plus réduit possible
de l'iDC demande un ajustement adapté du
câble de frein.
Si le câble de traction doit être de nouveau
réglé à cause d'un desserrage de la plaque de
liaison de la tige de frein, il est impératif
d'utiliser de nouveaux contre-écrous pour les
vis.
Lors du montage de la plaque de liaison de la
tige du frein, veillez à ce que la tige du frein et
la plaque de liaison soient exempts de toute
trace d´huile.
Un éventuel patinage ou desserrage de la
fixation empêche le bon fonctionnement de
l'iDC et ne peut pas être détecté dans le test
automatique. C´est pourquoi il est impératif
d´effectuer le montage avec le plus grand
soin

Montage D - capteur

Attention: ne jamais utiliser de marteau,
lors du montage du capteur.
D-1 avec une butée de 6 mm d'épaisseur
Dans ce cas, le capteur est déjà monté sur le
support de capteur.
Comme indiqué sur l´image D1, le
support de capteur est fixé aux câbles de
frein. Resserrer de nouveau les écrous.
D-2 avec une butée de 8 mm d'épaisseur
Le filetage des câbles de frein étant trop court,
il faut installer le
conformément à l'image D2. Le capteur étant
déjà monté sur le support capteur pour des
butées de 6 mm d'épaisseur (voir D1), celui-ci
est à démonter et à fixer au support capteur
pour des butées de 8 mm d'épaisseur.
Assembler les tôles du support capteur à l´aide
du boulon à tête bombée et collet carré et le
contre-écrou.
Couple de serrage = 53 Nm
Cas particulier
Concernant les châssis
répartition de charge, les deux supports
capteurs fournis ne peuvent pas être montés
près de l´essieu. Pour ces châssis, il faut fixer
le capteur directement au fond du véhicule à
l´aide des vis incluses 2,9x25.
Pour cela, le capteur est à démonter du
support capteur.
Pour le démontage, fixez le capteur au
milieu de la caravane, environ 100 mm
devant ou derrière l´essieu avant (image
D3).
Veillez impérativement
horizontal du capteur, sinon celui-ci
transfère des valeurs erronées à l'iDC,
t o u t e n e m p ê c h a n t
fonctionnement.
support de capteur
tandem avec
au montage
l e b o n
F5