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Niveau de liquide de refroidissement trop bas
L'écran du tableau de bord indique le message d'information suivant
STOP CONTRÔLEZ LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT NOTICE D'UTILISAT
En premier lieu, vérifiez l'indicateur de température de liquide de refroidis-
sement. Si l'aiguille se trouve dans la zone normale, faites l'appoint de li-
quide de refroidissement dès que vous en avez l'occasion ⇒
AVERTISSEMENT
● Si, pour des raisons techniques, vous vous trouviez dans l'incapacité
de reprendre la route, garez votre véhicule à une distance de sécurité suf-
fisante de la circulation. Coupez le moteur, activez les feux de détresse et
placez le triangle de signalisation d'urgence.
● N'ouvrez jamais le capot-moteur si vous avez l'impression que de la
vapeur ou du liquide de refroidissement s'échappe du compartiment-mo-
teur – risque de brûlures ! Attendez que la vapeur ou le liquide de refroi-
dissement ne s'échappe plus.
● Le compartiment-moteur de tout véhicule est une zone dangereuse !
Avant toute intervention dans le compartiment-moteur, coupez le moteur
et laissez-le refroidir. Tenez toujours compte des avertissements corres-
pondants ⇒ p age 245.
Valable pour le modèle : ALTEA / ALTEA XL
Température de liquide de refroidissement (couleur bleu)
Ce témoin s'allume quand le liquide de refroidissement est en-dessous de
+45 °C (+113 °F) environ. Lorsqu'il dépasse cette température, le témoin
s'éteint.
1)
En fonction du modèle.
Pour rouler en toute sécurité
1)
:
.
.
Utilisation
Feu arrière de brouillard
Lorsque le feu arrière de brouillard est allumé, le témoin s'allume. Autres
remarques ⇒ p age 120.
Clignotants
Ce témoin clignote au même rythme que les clignotants.
Le témoin gauche ou droit clignote suivant la direction choisie. Lors-
que les feux de détresse sont activés, les deux témoins clignotent simulta-
nément.
En cas de défaillance d'un clignotant sur le véhicule, le témoin clignote
deux fois plus vite.
Pour de plus amples indications sur les clignotants ⇒ p age 127.
Gestion moteur*
Ce témoin permet de surveiller la gestion moteur sur les mo-
teurs à essence.
Lorsque vous mettez le contact d'allumage, le témoin (Electronic Power
Control, c'est-à-dire régulation électronique de la puissance du moteur) s'al-
lume pendant le contrôle du fonctionnement. Il doit s'éteindre après le dé-
marrage du moteur.
Si un dysfonctionnement de la gestion électronique du moteur survient en
cours de route, ce témoin s'allume. Arrêtez le véhicule et demandez l'aide
d'un technicien.
Conseils pratiques
Poste de conduite
Caractéristiques techniques
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