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• Riconoscimento automatico del sistema. Per l'aziona-
mento deve venire utilizzato il rispettivo indirizzo attribui-
to a questo sistema.
• Ritardi di avviamento e frenatura (ABV) possono venire
impostati separatamente uno dall'altro. Tramite la
mappatura delle funzioni può venire assegnato a piacere
ciascun tasto funzione.
• Tipici sottofondi sonori per locomotive Diesel ed elettri-
che.
• Regolazione del motore variabile nell'esercizio Digital
nonché in quello analogico.
• Capacità di supporto per motori 6090, 60901, DC e con
indotto a campana.
• Mappatura delle funzioni, si vedano le guide di aiuto nella
Central Station 60213/60214/60215/60216/60226 oppure
un'esauriente tabella sulla mappatura delle funzioni
potete trovarla su Internet sotto:
www.maerklin.de/de/produkte/tools_downloads/techni-
sche_informationen.html
• Atto all'aggiornamento con CS2 60213/60214/60215 (Soft-
ware versione 4.0 o superiore), CS3 60216/60226 oppure
con Programmer 60971.
• Programmazione in linea (PoM), questa programmazione
deve venire supportata dall'apparato di controllo. A
questo proposito prestate attenzione alle istruzioni di
impiego del Vostro apparato di controllo.
• Andatura da manovra impostabile
• Riconoscimento della sezione di frenatura/arresto al
segnale nell'esercizio Digital
• Calibrazione automatica di locomotiva con CV7 (mfx, DCC,
MM).
Installazione del Decoder
Prima dell'installazione la locomotiva va verificata per un
funzionamento meccanico ed elettrico privo di inconvenien-
ti. In caso di necessità la locomotiva deve venire riparata
prima della trasformazione.
Smontare il corpo, tirare fascia flessibile l'illuminazione dal-
la presa o l'illuminazione del cavo arancione, giallo e grigio
dissaldare. Allentare le quattro viti del circuito stampato.
Esempio: sono possibili delle differenze tra i diversi modelli.
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