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• El retardo de arranque y de frenado pueden configurarse
por separado uno respecto del otro. Puede asignarse
a cualquier tecla de función mediante el mapeado de
funciones.
• Bandas sonoras típicas de locomotoras diesel y eléctri-
cas.
• Regulación variable del motor en funcionamiento tanto
digital como analógico.
• Soporta 6090, 60901, motores de corriente continua y
motores de inducido de campana.
• Mapeado de funciones, véase Ayuda en la Central Stati-
on 6021 3/60214/60215/60216/60226 o encontrará una tabla
detallada sobre el mapeado de funciones en internet en:
www.maerklin.de/de/produkte/tools_downloads/tech-
nische_informationen.html
• Actualizable con CS2 60213/60214/60215 (versión de soft-
ware 4.0 o superior), CS3 60216/60226 o con programador
60971.
• Programming on Main (PoM), esta programación debe
ser soportada por la unidad de control. Tenga presente
al respecto las instrucciones de empleo de la unidad de
control.
• Marcha de maniobra regulable.
• Detección de tramo de frenado/parada en una señal
ferroviaria en funcionamiento en modo digital.
• Calibración automática de la locomotora con CV7 (mfx, DCC,
MM).
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Montaje del decoder
Antes del montaje, debe inspeccionarse la locomotora para
comprobar que el funcionamiento mecánico y eléctrico de la
locomotora sea perfecto. En su caso, usted o su distribuidor
deberán reparar la locomotora antes de su readaptación.
Desmontar la carcasa, extraer la banda flexible de la ilumi-
nación de su zócalo o desoldar los cables naranja, amarillo
y rojo de la iluminación. Soltar los cuatro tornillos de la
tarjeta de circuito impreso.
Ejemplo: Son posibles desviaciones entre los distintos
modelos.
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